三、菱帥系列。該車前身是三菱槍騎兵，目前國內引進的車型是1995年問世的第六代車型。因為該款車是從臺灣引進，所以其眼角眉梢都帶有臺灣版本的影子。該車外形中規中矩，除了尾部的方形排氣管可以看出一絲運動氣質。這款車動力系統為國內組裝的4G18發動機，排量1598ml，最大功率73.5KW，最大扭矩133 NM/4500R/MIN。從參數看該車並不出色，但是可能因為具有賽車血統的緣故，該車在加速度(0－100km/h加速12.4s)、最高時速(189km/h)都非常不錯，缺點也有一些：該車高速噪音較大，另外車型價格幅度很大，主要差別表現在車型的裝備不同而已，其中基本型不但內飾粗糙，而且連ABS也沒有。行李廂不大，後座位也有點局促，高個子可能會頂腿。頂級車型增加了大量配置，但是價格也一下子由109800元上升到176800元，感覺有點不划算。
四、威馳系列。這是一款目前很火爆的車型。該車型配備天津豐田5A－FE發動機，排量1498ml，最大功率為68KW，最大扭矩124 NM/3200R/MIN，該扭矩顯示了威馳良好的提速性能，試車證明，威馳0－100km/h加速為12.52s，而且懸掛系統調試較好，感覺比較沉穩。因為風阻只有0.29，加上良好的隔音降噪，高速行駛車內比較安靜。該車低端產品和頂級配置價格相差6萬元，只是增加了DVD導航儀、天窗、仿桃木等，讓人感覺咬牙切齒，所以該車系賣的最好的正是低端配置的產品，其中GL-I配五檔手動變速器為130000元，配置自動變速器為140000萬元，一樣配備了中控鎖，動力轉向、ABS以及單碟CD，缺點有一些：降噪工作沒有完全到位，車輪內側護板沒有橡膠層，隨時能夠聽到細小沙礫敲打的聲音，沒有安裝原廠防盜系統，車身漆面較軟，配件方面，天津豐田公司不但沒有實行降價策略，反而全面提高零配件價格這個可是欲購買該車的XD應該考慮的問題。幾天前看到一則新聞，天津豐田的一個老總認為威馳降價可能性不大，因為國產化空間已經飽和，關於這個論斷我嗤之以鼻，臺灣的該車型配備了豐田VVTI發動機，而且總體配置更高，價格折合RMB只有11萬元不到，何況臺灣的勞動力成本遠較國內市場高得多，如果按照這個推斷，國內的這款GL-i價格應該在10萬元以下比較合理。
五、紅旗明仕商務版。這款車優點是車內空間非常寬敞，同時配備了當年奧迪100的發動機系統，最大功率70KW，最大扭矩為157NM/3200R/MIN，五檔手動變速器。內飾為仿桃木設計，配備了真皮沙發，單碟CD、ABS等設備，該車缺點是小故障特別多，雖然不會把你擱在路上，但是足以讓你心煩意亂，密封性能不好，高速風噪很大，另外油耗高，而且配件比較貴，真的希望一汽轎車公司多用心改進一下該車性能，讓我們都能夠為紅旗品牌而驕傲自豪。
