解讀M203之5--雪鐵龍技術底盤

M203採用雪鐵龍技術底盤,
前懸掛: 螺旋彈簧、麥弗遜獨立懸架
後懸掛:扭杆彈簧,縱向擺臂帶減震器獨立懸架
備震器內充氮氣,減震效果好。軸距mm 2540 輪距mm 1424
舒適性技術中,四輪全獨立懸掛、後輪隨動轉向、橫向穩定杆組成的行駛系統是最為先進的技術之一。可以擁有極佳的減震效果,並有效減輕車輛甩尾和側滑及始終保持車輛水準方向的平衡。實際行車中M203在過彎,顛簸不平的路上其穩定性和抓地能力很強,所以我想在平直的大路上是體現不出M203的過人之處。建議關注M203的DX在試車時攻一下彎或找段崎嶇不平的路來體現、對比一下,你會發現什麼SO、QLM乃至POLO在這方面比M203遜色多了(這也是富康暢銷多年的重要原因之一--雪鐵龍技術底盤)。

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