對車的熱愛可以追溯到我的少年時光。上個世紀80年代某一天的下午，當我偷偷將六叔家裡的三輪車推出巷頭，費盡九牛二虎之力讓內燃機轟鳴起來圍繞小城疾馳三圈的時候，我就明白了，駕馭機器的感覺居然可以令人如此意氣風發、盪氣迴腸。那次冒險行為的代價是，屁股上重重挨了兩腳，但這並未能使我改邪歸正。同一年夏天，我又將一輛被我踩斷油門線的拖拉機從公路上開進了稻田裡。如今每當我上班途中看見窗外高速公路上車流如織，想起自己居然有十幾年“駕齡”的時候，嘴角总忍不住浮出一缕笑意。
身边的朋友一批批地杀进驾校，拿到驾照的不免炫耀一番。其实驾驶汽车应该是男人天生具备的本领，确实有为数不少的男人对车有独到的领悟，别管你是奔驰、丰田还是国产微面，无不手到擒来，踩着油门就敢去兜风。
汽车给男人带来速度。一直以来，男人对速度的追求都是无止境的，他们的一生总是梦想到不同的地方，他们一旦确立目标，总是急不可耐地想实现。
汽车是属于男人的独立空间。在独自驾驶的时候，他们会还原到相对本真的状态。汽车让男人实现了潜意识里的奔逃欲望，汽车因其稳固的被操纵状态而深获男人信任，从这点看，汽车是男人只求付出不求回报的朋友，汽车是男人心有灵犀默默伴随的同性知己……
汽车还是男人好斗天性的体现。古代勇士征战沙场离不开胯下良驹，现代汽车生产商给汽车命名为“宝马”，于是拥有一辆“宝马”一样让人眼热的坐骑，成了不少男人最为之心动的奋斗目标。