汽車消費五大新興職業

有人曾用“跑步進入汽車時代”來形容北京市汽車增長的迅猛態勢。隨著國內有車一族的增多,各類汽車專業人員成為市場搶手人才。汽車研發、製造等方面的技術人才、技術工人、汽車經營管理人才、負責技術維修的高級藍領等等,都是汽車行業搶手人才。
除此之外,汽車消費還催生了一些新職業,不禁讓人大開眼
界。
1 驗車師
為購車外行把關
鏡頭重播:在一家汽車市場內,一男子時而打開汽車前蓋仔細詢問,時而就車價與經銷商交涉。身旁一女士解釋,這是她花錢請來選車的“驗車師”。約兩小時後,經反復檢測,該女士購買了一輛轎車,並當場向“驗車師”支付了400元酬勞。
點評:隨著都市私車的增多,為購車者驗車成為一門新行當。因為大部分的購車者對車況都不是太精通,驗車師可以幫助他們檢查新車的車況,提出存在的問題,使購車者在成交前心中有數,從而把握砍價的主動權,有的購車者通過驗車師砍下了上萬元的差價。驗車師獲得的報酬也不菲,低的數百元,高者過千元。在北京,最有名氣的驗車師一年可以賺上十多萬元。他們中有的還開辦了車輛檢測公司,專門為購車者提供驗車服務。一些經銷商認為,“驗車師”不僅方便了顧客,還可為汽車推銷員節省不少精力;也有人表示,一旦這種職業形成氣候,很可能出現“驗車師”與經銷商相互勾結的情況,既損害顧客利益,也擾亂正常的經營秩序。

2 臨時副駕
為喝酒的司機開車
鏡頭重播:每當晚上八九點時,在一些大型餐飲店門前,時常會看到有人主動向喝酒後滿臉通紅的汽車司機詢問:“您喝酒了,需要我來?明您開車嗎?”這些專門向飲酒駕駛員提供開車服務的人員,被餐飲店的保安員稱為“臨時副駕”。一位元酒店保安員告訴記者,在他所在的飯店從事“臨時副駕”的人員大多具有多年的駕駛經驗,他們提供服務的收費標準一般按路途遠近和車型收費,一般車主還支付返程的費用。對於貪杯的車主來說,這樣的服務在當時可謂“及時雨”,既不耽誤暢飲,又避免了因不能酒後駕車而帶來的一系列麻煩。
點評:在國外,如果司機喝多了,交警往往能使用檢測裝置及時發現,連人帶車一道拖離公路。在國內,很多喝多了的司機壯著膽子或仗著酒勁上路,給交通安全帶來了較大的隱患。如今,司機朋友真的想喝個痛快也不要緊,在很多大中城市已出現了一種名為“臨時副駕”的新行當,他們專門替喝多的司機開車。他們一般駐守在大酒店的外面,看到喝多了的司機朋友,便會迎上去,詢問是否需要代開車。這些替人開車者大都有多年駕駛經驗,不少人拿的還是A 照。他們廣散名片,生意越做越開。“臨時副駕”幫人開車一般按路途遠近收費,由於自己還要打車回來,最低收費也要40元。

3 汽車仲介
為買車人牽線
鏡頭重播:消費者李先生為了買車,要找懂車的朋友看車、比較車型、選擇過硬的經銷商並砍價,然後又納稅繳費驗車上牌、尋找服務到位價格便宜的保險商,而這僅僅是購車前到可以使用前的內容。這些事情就汽車使用者而言,要處理起來確實比較麻煩。李先生便找人幫忙瞭解情況。這個人就是站在中間立場上經驗豐富的汽車仲介。
點評:自有汽車開始就有了汽車仲介,他們對於搞活市場,促進汽車流通發揮著較好的仲介作用。

4 汽車陪駕
為新手壯膽
鏡頭重播:記者在市區幾條學車的道路上看到,不少印著“陪駕公司”字樣的車子。現在通過培訓獲得駕駛執照越來越容易,各類培訓學校和機構對發證有緊有松,導致很多拿到執照的人並不敢單獨上路,於是陪駕服務就應運而生了。擔任汽車陪駕的教練往往是從事過汽車培訓的行家,陪駕以“陪”為主,幫助新手糾正一些常規性的錯誤,出現危險時能夠及時採取措施,使新手克服怯“路”心理。陪駕的地段一般是正規的道路。他們類似於家教,但收費標準往往是家教收費的數倍。據業內人士介紹,小車的陪駕服務收費一般每小時100元左右,如果是學自動擋的話,還要略高一些。
羼羼點評:幾年前,隨著學車人的增多,很多新手上路都是慌兮兮的,於是,汽車陪駕曾經紅火了好一陣子。而如今雖然學車的人更多了,陪駕的生意卻反而清淡了下來,有的陪駕公司甚至難以維持生計,一些“陪駕車”也轉而變成了“教練車”。“私家車越來越多,找陪駕的人肯定也會多起來。”在很多人眼裡,隨著汽車市場的持續升溫,汽車陪駕的業務肯定也能越做越寬,不過事實卻並非如此。“那時候之所以生意好,主要就是車子少,新手上路總要有個適應期,找我們陪駕的人當然也多了,而現在私家車多了,很多開了兩三年車的都成了老手,他們的朋友自然也有了適應的機會。”不少陪駕的專業人員都認為,儘管現在買車的人越來越多,可陪駕的市場卻越來越小。

5 開鎖人
為丟鑰匙的救急
鏡頭重播:張女士從車窗下面的玻璃縫開鎖時觸動了車子的防盜系統,結果“啪啪”兩聲車的發動機、CD機自鎖,事後要開這兩把鎖沒有一萬元錢都下不來。於是,她便找到開鎖公司解圍。

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