很多人說日本車比歐洲車要更頻密換機油,是事實嗎?為什麼?
近期很多的新款的歐洲車,廠方建議的換油時間的確比以往長,其實日本車亦朝這方向走,但步伐未及歐洲車而已.車廠建議的換油期加長了,代表車主的維修成本減低,自然是一種進步.而事實上能延長換油期,是多方面的配合才能實踐的.我們反過來想想,為什麼要定期更換機油?因為機油使用一段時間後便會變質繼而失去潤滑的功效,變質的原因有好幾個,例如被碳水化合物所分解,氧化氮及硫等結合而酸化,與水蒸汽混合而結成污垢等,這都是一直以來困擾發動機潤滑系統的問題,如果把這些問題背後的根本原因解決,機油的使用期便可延長.事實上現今的發動機技術的確比以往大有改善,例如碳水化合物,氧化氮等是燃燒時空氣與燃料比例不高或混合不好而引致,現今的電子燃料噴注系統已十分精准,加上改良的點火系統,將燃燒後的HC.NOX減至最低,改良打磨技術的燃燒室,也減少氣體流入油槽內,加上汽油內的含硫量嚴格控制,這一系列基本上由環抱出發的發動機技術,令機油的壽命都得以延長,相信隨著歐洲車取得成績,其它各國的車廠都會走向同一方向.
