為什麼ST1-600型閘調器在車輛落成調試中會發生制動缸活塞

為什麼ST1-600型閘調器在車輛落成調試中會發生制動缸活塞推杆行程不穩定的現象?
答:在閘調器在調試中,制動缸活塞推杆行程的穩定性與基礎制動裝置的阻力及穩定性密切相關。
有下述四點原因:
(1)滑槽式制動梁滾軸與滑槽間因間隙不足或有不穩定之卡阻現象;
(2)上拉杆的轉向架端低於制動缸端且傾斜較大,當緩解時因上拉杆不能復原而使推杆不能順利復位;
(3)上拉杆托架支承點與上拉杆前後兩連接點的高度不匹配,使上拉杆向上彎曲,緩解阻力增大;
(4)制動缸杠杆及閘調器控制機構杠杆與其托架間為粗糙表面的幹摩擦,其緩解阻力較大,也不穩定。

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