哪10種情形不能開汽車空調?

停車開空調休息——錯

最近,記者發現,有的人為了緩解疲勞,或是停車等人,便把車停放在馬路邊上,緊閉門窗,打開空調,“享受”涼爽帶來的舒適。更有甚者,有的人乾脆開著空調躺在車座椅上睡起了大覺。可是你知道嗎?這種做法是非常危險的。汽修專家李進民介紹說,汽車的發動機在工作時,如果汽缸中的汽油燃燒不完全,就會產生高濃度的一氧化碳。



汽車在行駛時,由於空氣通過空調設備產生對流,所以車內一氧化碳的濃度很低。但當車子停駛而空調繼續開放,車門窗又密閉時,車內空氣不能對流,發動機排出的一氧化碳如果漏進車內,就會逐漸積聚而使其濃度升高,從而發生中毒,甚至死亡。

有的車主說,我開空調時,同時打開窗子透氣就可以安然無恙了吧?答案是否定的,如果你把車停在車庫裡,開著空調打盹的話,即便開著窗子也很可能發生危險,因為車庫實際上也是一個相對密封的場所,也有可能發生一氧化碳濃度過高而導致一氧化碳中毒的發生。

提示:車主最好經常檢查一下發動機蓋和底盤是否漏氣,當發現車內有廢氣洩漏時,不宜打開空調,更不要開著空調在車內睡覺,以免發生危險。

開空調在車內吸煙——錯

有些人停車休息或是在車上等人時,打開空調,點上一支煙,似乎是清爽無比。可是這樣做對你的健康是有害的,道理很簡單,因為門窗是緊閉的,所以煙霧一下子排不出去,很自然地會刺激你的眼睛和呼吸系統。可是如果你犯了“煙癮”,此時不吸煙,你會十分難受,那好,給你一個小建議,將空調通風控制調整到“排出”位置,這時,車廂內的煙霧便可順利排出車外了。

提示:停車開空調本來有害,你再吸煙,真是錯上加錯,還是戒了吧。如果忍不住非要吸煙,記住一定要將空調通風控制調整到“排出”位置。

隨意選擇空調溫度——錯

有的人為了圖涼快,把溫度開得很低,似乎感覺很爽。可是這樣做,人體的內分泌系統容易調節不過來,容易得病,如關節炎、肩周炎、感冒等。當室內溫度調控得過低,如20℃以下,就會引發多種不適症,如下肢酸痛、全身乏力發冷、頭痛、咽喉痛、腹痛、腰酸、四肢神經痛,嚴重者甚至還會發生嘴眼歪斜等症狀。如果車上有老人或小孩,則應把溫度定在27℃較好。

提示:正常情況下,車廂內溫度以與外界溫度相差5℃-6℃為宜,所以車主調整溫度時最好對照一下室外氣溫。

空調總開在低擋——錯

在車內開空調,一般人都不會開到最大擋,以為那樣做會費油,而且風扇的噪音太大,讓人心煩。當然這種想法沒有錯,可是如果你總是這樣不開到最大擋,也會生病的。你別急,事情是這樣的,空調在使用的時候,會吸進很多灰塵,形成污垢,時間一長,發生黴變,再通過空調散發至車內,在車上很容易吸入體內,這還不生病嗎?所以,應經常把空調開到最大擋,通過強勁的風力,把空調內的積垢給吹出來。

提示:每隔一段時間,將空調開到最大擋,吹上半小時可以有效杜絕灰塵積聚。

一進車廂就開空調——錯

外面天氣熱,車廂內更熱,一坐進車內,一股熱浪襲來,燥熱難耐,你的第一反應可能就是打開空調,盼涼風驅散熱浪——你又錯了。這樣不僅製冷效果不好,而且還會增加引擎在初始運轉時的壓力。所以熱是熱,你還是要先忍耐一下,上車後先把所有車窗打開,啟動空調的外循環系統,把熱氣都排出去,等車廂內溫度下降之後,再關閉車窗,這個時候再開啟空調,並調節到適合溫度。

提示:車裡很熱,上車的第一個動作應該是打開車窗,啟動空調的外迴圈,排出熱氣。

  開啟內迴圈一開到底——錯

車主都知道,空調有一個“迴圈”按鈕,按下這個按鈕,車廂內的空氣只作內部迴圈,當門窗全部關閉時空調製冷效率會全部“吸收”,可以節省能源。這樣做似乎無可厚非,但是卻有一個弊端,時間長了,車廂內空氣會變得越來越混濁,甚至會有缺氧的感覺。怎麼辦呢?內循環系統可以開啟,但不能長時間用,空調剛開的時候,最好先用外迴圈,溫度降低後,再切換至內迴圈,然後每隔一段時間切換一下內、外迴圈。特別是停車的時候最好切換到“外迴圈”功能。

提示:記住每隔一段時間切換一下內、外迴圈,別開了空調以後就不管了。

低速行駛也用空調——錯

有些人為了圖涼快,不管是低速行駛,還是高速行駛,反正上車就開啟空調,這樣做又錯了。低速行駛時如果還使用空調,在行車中遇到交通堵塞,發動機會人為地以較高轉速運轉,這樣做會降低發動機和空調壓縮機的使用壽命。所以,低速行駛時最好不要使用空調。

提示:當遇到堵車時,車自然減速,這時記住關閉空調。

進氣口附近堆放物品——錯

有的人習慣於把車廂弄得十分淩亂,比如在空氣進氣口附近堆放著各種物品,看似隨意的舉動,其實很不好,這樣做能把進氣口堵上,空調系統空氣流通受阻。有的人會抱怨開著空調還不涼快,看看進氣口是不是被堵上了。

提示:把車廂收拾俐落一點,特別注意把進氣口附近的物品搬走,確保空氣流通正常。

空調的風向隨意吹——錯

有的人不太注意,開啟空調後,任憑空調的風向隨意吹,甚至選擇吹風擋的那種模式,這樣做也不對,因為風擋玻璃的溫度高,會抵消大部分製冷效果。所以最好選擇向上吹,符合冷空氣向下沉的規律,風向擋位最好選擇吹面擋,調節出風口向上效果最好。

提示:別嫌麻煩,開啟空調選擇風向口向上吹,這樣製冷效果好。

熄火後再關閉空調——錯

開啟空調,哼著小調,一路上感覺很舒服,到達目的地,熄了火,才想起關閉空調,這是不少車主的習慣。可是這樣做的後果是會導致因潮濕造成黴菌在空調內的大量繁殖,而且,當你第二天發動愛車時,會帶著空調啟動的壓力點火,因此這樣帶來的高負荷會給發動機造成損傷。

正確的做法是,開著空調上路,在你停車前的幾分鐘,要想著關閉空調的冷氣,稍後開啟自然風。因為,停車前使空調管道內的溫度回升,會消除與外界的溫差,這樣可以保持空調系統的相對乾燥,也避免黴菌的繁殖。

提示:開啟空調後,快要抵達目的地時,要想著先關閉空調。

(責任編輯:俞勁柏
 1、停車開空調休息——錯
  

最近,記者發現,有的人為了緩解疲勞,或是停車等人,便把車停放在馬路邊上,緊閉門窗,打開空調,“享受”涼爽帶來的舒適。更有甚者,有
的人乾脆開著空調躺在車座椅上睡起了大覺。可是你知道嗎?這種做法是非常危險的。汽修專家李進民介紹說,汽車的發動機在工作時,如果汽缸中的汽油燃燒不完全,就會產生高濃度的一氧化碳。
  

汽車在行駛時,由於空氣通過空調設備產生對流,所以車內一氧化碳的濃度很低。但當車子停駛而空調繼續開放,車門窗又密閉時,車內空氣不能對流,發動機排出的一氧化碳如果漏進車內,就會逐漸積聚而使其濃度升高,從而發生中毒,甚至死亡。
  

有的車主說,我開空調時,同時打開窗子透氣就可以安然無恙了吧?答案是否定的,如果你把車停在車庫裡,開著空調打盹的話,即便開著窗子也很可能發生危險,因為車庫實際上也是一個相對密封的場所,也有可能發生一氧化碳濃度過高而導致一氧化碳中毒的發生。
  

提示:車主最好經常檢查一下發動機蓋和底盤是否漏氣,當發現車內有廢氣洩漏時,不宜打開空調,更不要開著空調在車內睡覺,以免發生危險。

  2、開空調在車內吸煙——錯
  

有些人停車休息或是在車上等人時,打開空調,點上一支煙,似乎是清爽無比。可是這樣做對你的健康是有害的,道理很簡單,因為門窗是緊閉的,所以煙霧一下子排不出去,很自然地會刺激你的眼睛和呼吸系統。可是如果你犯了“煙癮”,此時不吸煙,你會十分難受,那好,給你一個小建議,將空調通風控制調整到“排出”位置,這時,車廂內的煙霧便可順利排出車外了。
  

提示:停車開空調本來有害,你再吸煙,真是錯上加錯,還是戒了吧。如果忍不住非要吸煙,記住一定要將空調通風控制調整到“排出”位置。

  3、隨意選擇空調溫度——錯
  

有的人為了圖涼快,把溫度開得很低,似乎感覺很爽。可是這樣做,人體的內分泌系統容易調節不過來,容易得病,如關節炎、肩周炎、感冒等。當室內溫度調控得過低,如20℃以下,就會引發多種不適症,如下肢酸痛、全身乏力發冷、頭痛、咽喉痛、腹痛、腰酸、四肢神經痛,嚴重者甚至還會發生嘴眼歪斜等症狀。如果車上有老人或小孩,則應把溫度定在27℃較好。
  

提示:正常情況下,車廂內溫度以與外界溫度相差5℃-6℃為宜,所以車主調整溫度時最好對照一下室外氣溫。

  4、空調總開在低擋——錯
  

在車內開空調,一般人都不會開到最大擋,以為那樣做會費油,而且風扇的噪音太大,讓人心煩。當然這種想法沒有錯,可是如果你總是這樣不開到最大擋,也會生病的。你別急,事情是這樣的,空調在使用的時候,會吸進很多灰塵,形成污垢,時間一長,發生黴變,再通過空調散發至車內,在車上很容易吸入體內,這還不生病嗎?所以,應經常把空調開到最大擋,通過強勁的風力,把空調內的積垢給吹出來。
  

提示:每隔一段時間,將空調開到最大擋,吹上半小時可以有效杜絕灰塵積聚。

  5、一進車廂就開空調——錯
  

外面天氣熱,車廂內更熱,一坐進車內,一股熱浪襲來,燥熱難耐,你的第一反應可能就是打開空調,盼涼風驅散熱浪——你又錯了。這樣不僅製冷效果不好,而且還會增加引擎在初始運轉時的壓力。所以熱是熱,你還是要先忍耐一下,上車後先把所有車窗打開,啟動空調的外循環系統,把熱氣都排出去,等車廂內溫度下降之後,再關閉車窗,這個時候再開啟空調,並調節到適合溫度。
  

提示:車裡很熱,上車的第一個動作應該是打開車窗,啟動空調的外迴圈,排出熱氣。

  6、開啟內迴圈一開到底——錯
  

車主都知道,空調有一個“迴圈”按鈕,按下這個按鈕,車廂內的空氣只作內部迴圈,當門窗全部關閉時空調製冷效率會全部“吸收”,可以節省能源。這樣做似乎無可厚非,但是卻有一個弊端,時間長了,車廂內空氣會變得越來越混濁,甚至會有缺氧的感覺。怎麼辦呢?內循環系統可以開啟,但不能長時間用,空調剛開的時候,最好先用外迴圈,溫度降低後,再切換至內迴圈,然後每隔一段時間切換一下內、外迴圈。特別是停車的時候最好切換到“外迴圈”功能。
  

提示:記住每隔一段時間切換一下內、外迴圈,別開了空調以後就不管了。

  7、低速行駛也用空調——錯
  

有些人為了圖涼快,不管是低速行駛,還是高速行駛,反正上車就開啟空調,這樣做又錯了。低速行駛時如果還使用空調,在行車中遇到交通堵塞,發動機會人為地以較高轉速運轉,這樣做會降低發動機和空調壓縮機的使用壽命。所以,低速行駛時最好不要

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