前輪如果先於後輪抱死，方向首先不能控制，平衡繼而失去，會摔車，更容易出危險。自行車或者兩輪摩托車前刹車手柄都在右手上是很有學問的，任何車輛在刹車的時候都由於慣性的原因前傾導致重心前移，這樣前輪分配的壓力就比較大，摩擦力也比較大，因此前輪刹車效果明顯高於後輪，特別是在刹車剛剛開始的時刻，因此前輪刹車對安全起著很重要的作用，我們大多數人是右手習慣，使用右手刹車能迅速敏捷並且刹車力大。
最好的刹車做法是前後刹車同時使用，後輪側滑比前輪側滑更危險，這就是好多摩托车前盘后鼓的主要原因（很多汽车也是前盘后鼓)
最好的刹車做法是前後刹車同時使用，後輪側滑比前輪側滑更危險，這就是好多摩托车前盘后鼓的主要原因（很多汽车也是前盘后鼓)
如果是两个轮子同时刹,前轮的比后轮的短,(不然你就飞出去了)。
车胎和地面的摩擦，使车胎上的部分留到地上了。（构成物质的微粒处于不断运动中）
真有意思!我想是以防后轮的坏了最起码你还有一根救命稻草罢了(前刹)。
车胎和地面的摩擦，使车胎上的部分留到地上了。（构成物质的微粒处于不断运动中）
真有意思!我想是以防后轮的坏了最起码你还有一根救命稻草罢了(前刹)。