天氣轉涼，對於車主而言，對愛車的首要保養工作就是檢查防凍液。
防凍液中加過水後必換
雖然防凍液是兩年一換，但是由於夏季液面消耗量較大，許多車主發現防凍液虧損時都會在防凍液內直接混入清水，或者一些車主在修車或是緊急情況時曾經在防凍液中加入過普通水，那麼防凍液即便不到兩年，還是必須更換。
這是因為注水後，防凍液的濃度自然就會降低，將會影響防凍液的冰點值，所以在入冬前最好去4S店做一次冰點測試，以判斷是否需要更換防凍液。
而已添加防凍液的車輛最好也去專業站進行入冬前的
檢查，檢查內容應包括冰點檢查、比重檢查，還應對使用中的防凍液進行外觀檢查，如果發現防凍液變濁、變質、變味、發泡等應及時更換。
購買品牌防凍液
選擇防凍液首先應看品牌產品以保證品質。因為有些價格低廉的防凍液會用廉價的氯化鈣、工業鹽等無機鹽，甲醇、工業酒精等醇類物質來替代乙二醇，這類醇類物質揮發速度很快，無機鹽極容易析出，且對金屬具有較強的腐蝕性，對汽車發動機的損害極大。
其次看冰點，冰點是防凍液結冰時的溫度，是衡量防凍液低溫流動的重要指標。車主應選擇冰點比車輛運行地區的最低溫度低10℃左右的乙二醇型產品。像對於北方的車輛，最好應選擇冰點為-35℃以下的防凍液產品，一定不要低於-20℃。因為像北京歷史的最低溫度為-20℃，如果冰點過高就發揮不出防凍液的功效了。
此外，不同廠家、不同品牌的防凍液不要混用。因為兩種防凍液中的某些添加劑在發動機工作溫度下（85℃~95℃），可能會發生某些化學反應，使防凍液的性質變差。
添加防凍液前先清洗檢查
防凍液中加有除垢劑和清洗劑，建議車主在添加防凍液前應對汽車的發動機冷卻系統進行全面的清洗。清洗時，應使用10%的燒鹼水溶液浸泡水箱約一小時左右後排淨，然後再用軟化水反復沖洗2~3次，確認發動機冷卻系統中的水垢已清除乾淨才加注防凍液。
這是因為由於防凍液具有較強的腐蝕性，會造成系統中的水垢脫落，使防凍液變質，甚至會堵塞水管、水箱等相關部件，影響汽車散熱，導致發動機的溫度過高。
清洗後，還應請維修人員檢查發動機冷卻系統是否有滲漏現象，確保系統沒有問題後再添加防凍液。
防凍液小知識
更換週期：防凍液正常情況下是每兩年一換，一般新車購買後前兩年都無需更換。
功效：防凍液不僅可以使發動機在冬天寒冷的時候不被凍壞，其次還有防腐、防銹、防沸、防水垢的功能。
添加：防凍液加入水箱後一般加到水箱脖處即可，不要過滿。為防止液體中存在氣泡而不能加到位，可發動汽車，使液體循環幾次。此外，不要直接加注防凍液母液，因為直接加注防凍液母液不但不能滿足防凍液對冰點的要求，反而可能會出現如防凍液變質、濃度大、密度大、低溫黏度增大以及出現發動機溫度高等現象。
毒性：防凍液中添加了乙二醇，這對人體有輕微毒性，車主如不慎接觸應及時清洗。
