BMW全新Z4敞篷跑車
[ 發表時間：2006-9-21 10:32:00 來源：深圳車行網 責任編輯：櫻雨飛眉] 359
與世界上其它跑車不同，這款獨特的汽車堪稱跑車中的典範：憑藉高性能的發動機、出色的底盤和懸架以及各種創新裝備的完美組合，BMW Z4敞篷跑車的迷人動感震撼了整個汽車世界。現在，在首次面世4年之後，裝備新發動機的BMW Z4敞篷跑車閃亮登場。
Z4敞篷跑車搭載的新型六缸發動機BMW Z4 3.0si敞篷跑車的新款3.0升直列6缸發動機是目前同級別中最具創新的發動機，開創了運轉精度和動感性能的新標準。其它優點還包括更高的發動機升輸出功率、極高的單位品質功率和更低的特定耗油量。6600轉/分鐘時最大輸出功率195千瓦/265馬力，最高發動機轉速為7000轉/分鐘，並且發動機可以在2500 4000轉/分鐘的範圍內保持315牛頓米的峰值扭矩。同樣重要的是，設計符合EU4標準，從環保的角度來看，這款出色的動力單元也堪稱典範。
BMW的另一項創新：全新運動型自動變速箱
Z4 3.0si和2.5si敞篷跑車的自動變速箱的一大亮點就是方向盤上的換檔撥片。這種出類拔萃的變速箱採用了全新的結構，讓自動變速箱的狂熱愛好者也可以在不失去超凡舒適性的同時，充分體驗到Z4敞篷跑車充滿運動活力的超級動感。
極高的車身強度 － 在EuroNCAP碰撞測試中獲得四星
除了轉彎時令人震撼的性能和靈活性，這種車身還使BMW Z4敞篷跑車在嚴格的EuroNCAP碰撞測試中取得了極好的成績。在最高五星的測試中得到四星，這個成績對於敞篷雙座跑車來說已相當出色。在2004 EuroNCAP碰撞測試中，Z4敞篷跑車在滿分均為16分的正面碰撞和側面碰撞中分別得到15.64分和16分，這些都是在敞篷跑車裡的人體模型上測得的最好得分，Z4敞篷跑車也因此獲得了EuroNCAP同級別車輛型最佳獎。這意味著在實際中Z4敞篷跑車比接受測試的所有同級別車型更勝一籌，能夠為乘坐者提供最佳保護。事實上，在碰撞過程中作用在乘坐者身上的力比很多帶有固定車頂的汽車還要低。
底盤和懸架： 彎道中的明星
BMW Z4敞篷跑車為其駕駛者提供了非常符合運動駕駛要求的底盤和懸架，確保純粹駕駛樂趣。同時，當駕駛者的激情幾乎超越物理的極限時，先進的控制系統仍可以確保最高標準的主動安全性。
BMW Z4敞篷跑車的一體式動態牽引力控制（DTC）功能可以提高牽引力並相應地提高傳遞到雪地等濕滑路面上的驅動力，而且，駕駛者只需輕觸按鈕即可實現這一功能。同時，駕駛者還可以把BMW Z4的駕駛特性調節到更高的動態標準，從而突出車輛的運動品質。例如，DTC可以在適當的時候允許後輪出現更多的打滑。
眾多引人注目的協助工具
BMW新的DSC動態穩定控制系統具有多項協助工具：例如，上坡時的起動輔助，可以在短時間內自動控制制動系統，防止車輛在坡路上後溜，使得駕駛者無需在起動時拉著手制動器。
自動制動衰減補償，以及可以自動預載入制動蹄摩擦片的制動預備功能進一步提高了車輛的安全性。而制動盤的自動乾燥功能則可以在濕滑道路上提高制動回應。
使轉向系統得到優化的電動機械式助力轉向系統
Z4敞篷跑車裝備的BMW電動機械式助力轉向系統（EPS）突出了BMW跑車的動感和靈活配置。這一獨特系統使車輛的轉向性能達到了極高標準的靈活性，實現了轉向減震效果和轉向回饋之間的最佳協調，以及低速行駛和機動性操縱時的輕鬆操控。轉向系統的另一個特色是具有極好的回正效果，方向盤可以平穩而可靠地返回原位。
除此之外，還標準裝備了Servotronic助力轉向系統。
造型設計的新亮點
在造型設計上，新款BMW Z4敞篷跑車延續了BMW純正跑車概念獨特的設計語言：主要改進包括下壓的車身前部，更為接近路面。還配備了特有的霧燈和反光板。
豐富的可選裝備：頂級品質的音響系統
Z4敞篷跑車裝備了專為該車型開發的極其出色的高保真音響系統，該系統還配有裝在儀錶板內的CD播放機和6碟CD換碟機。（僅限BMW Z4 3.0si）
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