] 避免無謂損失 哪個價位車降價潛力大?

 記者這次調查的重心放在了8萬元以上的市場主力車型上,主要考慮到它們的關注人群類型會比較豐富;其次考慮到8萬元以上車有相對較大的降價空間;兩點因素將本次調查劃分為3個部分:8-12萬元、12-18萬元和18萬元以上車型。


調查結果顯示出目前市場降價方面的四點特徵:一是保持價格不變的車型越來越少;二是諸如送裝飾等配置的變相降價逐步變少;三是同款車型自動檔的降價幅度比手動檔大很多;四是不進行電話報價的經銷商越來越多。

  8萬-12萬元

  平均降價6677元

  8-12萬元的13款車的平均降價為6677元,最高降幅來自賽拉圖1.6GL MT的1.6萬元,最低降幅出自藍瑟1.6MT舒適和捷達 1.6MT CIX的2000元。這檔區間車中只有兩款車沒有降價,新威馳是由於剛剛上市,駿捷則是因為沒有現車。

  另外,只有利亞納三廂1.6AT採用購車送包括汽油等價值5000元的禮包的形式進行優惠,而其他車型均給以現金優惠。飛度1.3AT車型1.2萬元的優惠比其手動檔車7000元的優惠多出5000元,新老賽拉圖的優惠幅度相差1.2萬元,而07款賽拉圖剛上市不久就出現4000元的優惠有些出人意料。凱越 1.6LX MT舒適型和凱越HRV 1.6LX MT基本型的優惠即將觸底,廠家表示這已經是目前最大優惠。北京現代伊蘭特1.6GL MT在經歷幾次降價後到顯得不溫不火。

  12萬-18萬元

  平均降價6475元

  2-18萬元的8款車的平均降價為6475元,是本次調查的三個檔位中降幅相對較低的一檔,當然這與8-12萬元車的平均降幅在絕對數字上相差無幾。本區間車型的最高降幅來自遠艦 2.0AT GL豪華版的1.4萬元,緊隨其後的是索納塔 2.0GL MT標準的1.28萬元。

  這兩款看上去應歸屬中高級車的車型已經一降再降,顯示出明顯的疲態。降幅最小的高爾夫雖然只給出了3000元的優惠,但這對於大眾車型來講也是來之不易。福克斯 1.8AT/MT的銷售狀況依然良好,近期不會降價,而蒙迪歐的優惠幅度會很大,但需要消費者親自到店詢問,經銷商電話並不報價。可喜的是,包括花冠 1.8AT 紀念版在內的所有花冠車型都有5000元的現金優惠,這對於很長時間保持廠家指導價的一汽豐田也算邁出了一大步。

  18萬元以上

  平均降價10257元

  18萬元以上的7款車的平均降價為10257元,為本次調查中降幅最高的一檔。這個數字倒也在消費者預料之中,目前除了凱美瑞和領馭的個別車型不降外,所有同級別的中高級車都在盤算應該將降價進行到什麼時候。雅閣所有車型的降幅平均已將近2萬元,這高出18萬元以上車平均降價值有將近1萬元。新天籟200 2.0AT JK儘管上市不到半年,也給出了大幅優惠,而且經銷商聲稱電話不報價,到店面談會更加優惠。新馬6轎跑車的全系車則將降價變相轉變為贈送價值6000元的一年全險和價格9000元的裝飾。馬上將要上市的NF禦翔 2.0手自一體將價格在原有基礎上直降近2萬元,鎖定在17.3萬元。別克君威君越同樣沒有倖免不降,前些日一直保持高調的君越隨君威一起降下7000元。

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