魏師傅,您好:
我的車是97款豐田佳美sxv2

魏師傅,您好:
我的車是97款豐田佳美sxv20,近30萬公里,近幾年基本在三元橋定期保養,沒有發生 過無事故,車況比較好。有幾個問題一直困擾我,現請教:
一是每天早晨冷車約2分鐘,會出現劈劈啪啪類似碎 珠子似的響聲,冬天響聲較大,夏天較小,車熱後這種異響就沒有了,這種響聲兩年多了。三元橋幾位師傅判斷說 是水泵響,請問是否應立即更換新水泵。(注:03年4月在三元橋換了正時皮帶和漲緊輪後不到5萬公里,但未換 水泵。)

二是自動變速箱油質問題。以前使用埃索變速箱油(變速箱油的本色不清楚,但油尺呈灰黑色),03年 4月在貴廠修自變箱油底漏油後換用貴廠提供的變速箱油,加注後油的顏色就會變成灰黑色,04年3月和6月又 連續在三元橋換自變油,這幾次都是手工換油,加注自變油後油的顏色還是灰黑色,而且油質較稀,但油沒有糊味 。雖然這樣,自動變速箱換檔時機均正常,只是在跳2檔時有衝擊感,駐車掛R檔也有較輕的衝擊感,另外在03 年4月那次換油後在時速100公里時出現了一次車身前後劇烈的波動;目前,有的時侯時速100公里左右並繼 續加速時,此時會出現類似飛機的嗡嗡聲,聲源像是變速稈下傳來,聲響不大,但三年有一次聲音較大,不像是共 振的聲音。請問:?這種響聲大概是啥問題,請叫我該咋辦??這種情況用頻繁換油嗎?能用機器換自變箱油嗎? 有師傅說用機器換油可能造成不走車。該咋辦?

三是在轉大彎(如90度彎)或轉彎過坎時,總能從方向盤上感 覺輕微的一動,像是兩前輪或傳動軸有松曠的地方,請問是啥問題,我該咋辦。

四是行駛後停車,約幾小時後( 即發動機還有餘溫)啟動發動機,此時發動機轉速2000轉並保持幾分鐘,這種情況已經近2年了,請問此時的 怠速過高是何原因?不進行調整行嗎?注:在早晨冷車怠速正常(1400至1500轉),去年年初在三元橋免 拆洗清洗了噴油頭、清洗了怠速、節氣門閥體和燃燒室。

五是為什麼兩後輪的輪胎不圓,在動平衡機上總是上下 跳,以前在兩前輪時沒有這種現象,換到後輪後不到一年就開始跳了,原因何在(車不跑偏)。

六是有時油門踏板輕微的範卡。
第一,變速箱油一般四到六萬公里進行更換,換完變速箱油後,一般行駛15000公里以後,顏色會有輕微的變化。如果發現顏色變化很大,一般的是變速箱裡可能有一些損傷。
    第二,冷車情況下發動機會有一些輕微的異響,一般的是來自於氣門的間隙,還有一些老化的橡膠墊所發出來的聲音。
    第三,啟動後發動機經過了冷車怠速,暖機怠速和正常怠速三個過程,一般的外界溫度在20度左右,冷車的時間很短,一般在一分鐘左右。轉速在1600轉左右,屬於正常的。如果超過這個轉速,一般是節氣門調整或者是怠速馬達調整的問題,經過調整就可以解決這個問題了。
    北京市汽車修理公司總工程師魏俊強

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