阿姆斯特丹火車站歷史

阿姆斯特丹火車站建築在三個人工島嶼上,共有8687根柱子支撐,與萊克斯博物館的外形相似——因為這兩座建築都是由教堂建築師佩特魯斯·庫伯爾設計的。這幢由紅色磚石修建的大型建築,從奠基到竣工共用了8年時間。1889年10月15日,火車站正式啟用,其建築風格為荷蘭新歌特式。

  火車站是這座城市的中心,每天有1400多趟的火車抵達或離開這裡。從這裡出發,人們可以乘“Thalys”號花5個小時抵達巴黎,也可以乘EC城際快車前往科隆。阿姆斯特丹火车总站还是朋友碰头和购物的好地方,在这里可以睡觉,和几个人同抽一支烟,或者就那么漫无目的的随便走走坐坐。
  在二号站台Perron,有一家黄金时代风格的餐厅,它在当时是数一流的。但这里的菜肴已经和以前大不相同,而且服务态度也不太好好。站台的另一端是火车站内的第二家餐厅“Snelbuffet”。该餐厅的建筑形式非常具有吸引力,并且环境幽雅,菜色也相当不错。此外,二号站台上还有一家快餐厅“Burger”,一家咖啡厅和交通局的咨询处。
  穿过车站大厅,漫步到另一侧,艾湾就呈现在面前;站在车站广场上——这里是电车、环市电车20路及环市游船的起点,可以更好欣赏车站雄伟的正立面。设计者赋予车站正面航海风向标的象征,这是为了纪念这座城市光荣的历史。

阿姆斯特丹火车站建筑在三个人工岛屿上,共有8687根柱子支撑,与莱克斯博物馆的外形相似——因为这两座建筑都是由教堂建筑师佩特鲁斯·库伯尔设计的。这幢由红色砖石修建的大型建筑,从奠基到竣工共用了8年时间。1889年10月15日,火车站正式启用,其建筑风格为荷兰新歌特式。

  火车站是这座城市的中心,每天有1400多趟的火车抵达或离开这里。从这里出发,人们可以乘“Thalys”号花5个小时抵达巴黎,也可以乘EC城际快车前往科隆。阿姆斯特丹火车总站还是朋友碰头和购物的好地方,在这里可以睡觉,和几个人同抽一支烟,或者就那么漫无目的的随便走走坐坐。
  在二号站台Perron,有一家黄金时代风格的餐厅,它在当时是数一流的。但这里的菜肴已经和以前大不相同,而且服务态度也不太好好。站台的另一端是火车站内的第二家餐厅“Snelbuffet”。该餐厅的建筑形式非常具有吸引力,并且环境幽雅,菜色也相当不错。此外,二号站台上还有一家快餐厅“Burger”,一家咖啡厅和交通局的咨询处。
  穿过车站大厅,漫步到另一侧,艾湾就呈现在面前;站在车站广场上——这里是电车、环市电车20路及环市游船的起点,可以更好欣赏车站雄伟的正立面。设计者赋予车站正面航海风向标的象征,这是为了纪念这座城市光荣的历史。

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