我們知道，光線通過空氣時會發生散射，對於相同的媒質來說，光線的波長越短，散射作用越強，光線的波長越長，散射作用就越弱。
在所有的可見光中，紅光的波長是最長的，它約為紫光的1.7倍，所以空氣對紅光的散射作用最弱，它可以傳得較遠。特別是在下雨或大霧的天氣裡，空氣的透明度大大降低，這種作用就更為明顯。
用紅色信號燈作為停車信號，可以使司機在比較遠的地方看到信號，制動車子，減速慢行；如果司機在近处才看见停车信号，由于车的惯性作用是停不住的，极易发生危险。另外，红色会引起人的视神经细胞的扩展反应，是一种使人兴奋的扩张色，所以红色信号灯比较醒目，这也便于提醒司机及早刹车，防止事故发生。
红色信号灯不仅可以作为停车信号，还可以作为各种危险、警示信号。比如，在城市的某些高大建筑物的顶上常要装设红灯，这一盏盏的红灯可以保障夜航飞机的飞行安全，防止撞机事故的发生。另外，还可以作为公安消防部门的标志。
在所有的可見光中，紅光的波長是最長的，它約為紫光的1.7倍，所以空氣對紅光的散射作用最弱，它可以傳得較遠。特別是在下雨或大霧的天氣裡，空氣的透明度大大降低，這種作用就更為明顯。
用紅色信號燈作為停車信號，可以使司機在比較遠的地方看到信號，制動車子，減速慢行；如果司機在近处才看见停车信号，由于车的惯性作用是停不住的，极易发生危险。另外，红色会引起人的视神经细胞的扩展反应，是一种使人兴奋的扩张色，所以红色信号灯比较醒目，这也便于提醒司机及早刹车，防止事故发生。
红色信号灯不仅可以作为停车信号，还可以作为各种危险、警示信号。比如，在城市的某些高大建筑物的顶上常要装设红灯，这一盏盏的红灯可以保障夜航飞机的飞行安全，防止撞机事故的发生。另外，还可以作为公安消防部门的标志。
相同的传播媒质，红光的穿透能力最强~
表面看就是:能看到他的距离远 更容易引起注意红色容易被人看到!颜色鲜艳!
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