地鐵遇險 逃生有術

隨著地面交通的日益擁擠,人們將目光轉到了地下。於是,地鐵在許多城市日趨發展。它的方便、快捷和正點,受到人們的歡迎。

但是,當人們關注地面和空中的交通災難的時候,地鐵災難最近幾年也接踵而來。日本地鐵毒氣事件、英吉利海峽海底隧道火災事件、韓國大邱地鐵火災等災難事故都造成了重大人員傷亡。前不久,香港一列行駛中的地鐵遭遇人為縱火險情,所幸無人死亡。

地鐵內一旦發生火災或其他災難事件,該如何採取自救措施,以求絕路逢生呢?我們不妨先举一个临危不乱、正确采取自救措施而逃过一劫的例子。去年春节,哈尔滨市的一家酒楼发生了火灾,几十人顷刻间被烈火和毒气夺去了生命。当火灾发生时,二楼一间小餐厅里,有一家人正在聚餐。他们发现火情后,急忙奔向紧急出口,但门被锁住,无法撞开。他们又想下楼,但楼梯处已被烟火笼罩。在这种情况下,这一家人临危不乱,急忙退回小餐厅,然后分工合作。有的人负责打开通向外界的铁窗,以便求救。有的人负责堵住餐厅的门缝,以防毒气、烟气灌入小餐厅。他们将餐厅的窗帘扯下来堵门缝,堵不严时,又用啤酒将窗帘浸湿,将烟气、毒气基本挡于门外。后来,急救人员赶到,这一家人获救。

上面这个逃生事例和地铁火灾时的逃生术有类似之处。当地铁发生火灾时,遇险人员首先要有强烈的逃生意识。但盲目的逃生往往事与愿违,有准备的观察和思索才能达到逃生目的。也就是说,乘客进入地铁后,要对其内部设施和结构布局进行观察,熟记疏散安全通道出口的位置,这叫不怕一万,但防万一。如果是行进中的车辆起火,车内人员应意识到小患不除必酿大祸,应奋不顾身地将小火消灭于“ 萌芽”之中。这样,包括自己在内的所有人的生命安全才有保障。同时,应将老、弱、病、残及儿童先行疏散至别的车厢。如果初期火灾扑救失败,应及时关闭车门,防止火势蔓延,以赢得逃生时间。遇到发热且紧闭的门,千万不要打开,以免被门另一边的烈火吞噬。有防灾意识的群众还应随身携带紧急救难用品,例如,带手电筒的笔可以应付停电;湿纸巾、湿毛巾等可在火灾发生时挡住口鼻,以免吸入烟气、毒气;塑料袋可用来在浓烟尚未扩散时装满空气,以备逃生时呼吸用。

需要注意的是,遇险人员逃生时,应采取低姿势前进,但不可匍匐前行,以免贻误逃生时机。另外,不要做深呼吸,以免吸入更多的烟气和毒气。还需注意的是,地铁的隧道很窄,灾难发生时若逃到对面方向的铁道上,可能会被驶来的车辆撞上。而且有些铁道有高压电通过,沿着铁道逃生有触电的危险。

特别需要指出的是,在逃生过程中,要听从地铁工作人员的指挥和引导,绝不能盲目乱跑。万一疏散通道被烟火阻断,应采取低体位、用物品捂住口鼻等措施,尽量想办法延长生存时间,等待救援人员。

(作者: 编辑:康康 来源:湖北健康网)

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