每天都要坐地鐵，也知道地鐵是用電的，但是總不明白電力是如何進入列車的發動機的
地鐵的供電系統是為地鐵運營提供電能的。地鐵列車是電力牽引的電動列車，其動力是電能；此外，地鐵中的輔助設施包括照明、通風、空調、排水、通信、信號、防災報警、自動扶梯等，也都依賴電能。
地鐵供電電源一般取自城市電網，通過城市電網一次電力系統和地鐵供電系統实现输送或变换，然后以适当的电压等级供给地铁各类设备。
根据用电性质的不同，地铁供电系统可分为两部分：由牵引变电所为主组成的牵引供电系统和以降压变电所为主组成的动力照明供电系统。
具体的请看参考资料。
地鐵供電電源一般取自城市電網，通過城市電網一次電力系統和地鐵供電系統实现输送或变换，然后以适当的电压等级供给地铁各类设备。
根据用电性质的不同，地铁供电系统可分为两部分：由牵引变电所为主组成的牵引供电系统和以降压变电所为主组成的动力照明供电系统。
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通过两条地轨。地铁列车的电力由各车站的11KV变电站送给地铁三轨，通过三轨与列车的连接给车辆供电。三轨位于车站站台下方，在站台两端可以看到，用绝缘板盖住。