讓孩子自己上下車
每天早晨,記者在石景山區某小學門前,經常看到這樣一幕畫面:孩子一個人打開車門,跳下後就匆匆忙忙地向學校大門裡跑。開車的家長目送著孩子走遠,便將車子開走了。這樣的情形,或許不少开车的家长都遇到过,对此并不感到有什么问题。
吉林大学汽车专业的一位教授告诉记者,这种看似平常的举动其实隐含着危险性。为了减轻车辆侧撞所造成的伤害,车门内都有防撞钢梁,所以,具有一定的重量。虽然,大多数的车门有两段式开阖设计,不会一下子就完全关上,但是这是专为成人设计的,主要目的是为了避免下车时一下子就把车门推到全开而碰到行人。然而,因孩子力气小,车门开启时如果推不到定位,车门就会微微回弹,这样的力对于身单力薄的小孩子来说,很有可能夹伤他们的手指。此外,当把孩子送到学校或是接回家来时,一定要把车子停在一个安全地带,尤其是孩子下车的地方,更要注意不要有坑洼、不要有土堆或石头;前后不要有任何车辆或行人走过。
建议:年轻的父母最好亲自下车给孩子开车门、关车门。
让孩子坐在副驾驶位置
年轻的父母接送孩子几乎是每日必做的功课,很多人随手便将孩子抱到或领到副驾驶位置,让孩子坐在这里,以便照顾孩子。私家车主胡女士告诉记者,她每天接送孩子都让上小学一年级的女儿坐在副驾驶位置,她认为,这里最安全,因为她可以边开车边照看女儿。对此,有关专家再次指出,让小孩坐在副驾驶位置是最不明智的选择。在行驶途中,如果遇到急刹车,因为小孩的控制能力差,所以很容易受伤,甚至撞个头破血流;如果车上装有安全气囊,那么,小孩坐在副驾驶座位上最致命的杀手便是安全气囊。安全气囊能够在关键时刻救司机一命,但换成小孩就会成“杀手”,安全气囊瞬间弹开的张力能把小孩稚嫩的颈椎击碎。据了解,到目前为止,即使安全气囊技术相当发达的国家也有类似的案例。
建议:年轻的爸爸、妈妈一定要让您的宝贝儿坐在后排。确切地说,为了保证行车安全,12岁以下儿童必须坐在后排。有条件的还可去超市或汽配城买专为儿童设计制造的安全座椅。
开车时与孩子说笑、吃零食
很多人把行车途中作为与孩子交流沟通的最好时机。记者注意到,驾车的妈妈或爸爸边开车,边与孩子聊天、讲故事,甚至说笑。还有的人把一大堆零食拿出来让孩子吃,一会儿给剥个橘子,一会儿给削个苹果,一会儿又给撕开小食品袋,边为孩子忙活着边开着车。由于将注意力分散在孩子身上,严重影响行车安全。记者的一位朋友也是位“驾车妈妈”,前几天就是因为在车里给孩子开启饮料瓶,没有注意到前边车辆的刹车信号,结果发生了追尾事故。这位朋友对此后悔不迭。
建议:开车时一定要注意力集中,出车前要嘱咐孩子安静;如果孩子有事情求助您,最好是找到合适位置按规定停车,然后再处理孩子的事。
让孩子在车里做游戏
记者发现,有些家庭将休旅车的后座打开了,这样后方的行李厢就变成了游戏空间。不少家长为了不让孩子纠缠自己,也为了全神贯注地开车,便让孩子在这个空间里独自玩耍。有关专家认为,这样做太危险了!因为,车子在行驶时,孩子肯定会随之东倒西歪,如果撞到车内硬物的话,那么肯定会受伤。一位汽车设计专家说,这个空间在设计时是有考虑的:当车子万一发生撞击,可以留作吸收后方来车的撞击力。所以,把孩子放在这里游戏实在是不太安全。
建议:为了避免孩子缠着驾车妈妈或爸爸,您可以另做打算,比如,让孩子数马路上的车牌。各行政区都有各自的车牌号,考验一下能记住多少。类似这样的游戏容易让孩子接受。
让孩子把头探出天窗玩耍
今年夏天,有报道说,一位车主停车后让小孩把头伸出天窗玩耍,结果,将引擎熄火后天窗自动关闭,夹伤了小孩的头部。这样的事故虽然是少数,但也提醒人们凡事失去了警惕,都有可能导致危险的发生。
建议:驾车妈妈或爸爸开启天窗时,一定要照顾好自己的孩子。孩子有时淘气,不知深浅,需要您时时叮嘱,时时保护。