為什麼要修建地鐵？

地鐵作為現代城市的重要交通設施，已經有大約100年的歷史。在1863年，世界上第一條地鐵開始在英國運行。而到20世紀90年代初，世界上已經有39個國家88個城市先後建造了200多條地鐵，並且每天有5000多萬人次乘坐。修建地下鐵道的原因是什麼呢?實踐表明，地鐵具有車輛運行速度相當快、車次十分多並且旅客運送量大、方便舒適等各種特點。在戰時，地下鐵道還是相當好的防空掩體。就讓我們以上海地鐵為例去探討地鐵的優越性。http://www.ouky.com 奧開網

　　1.速度十分快。上海地铁1号线全长大约16.2千米，一共设有13个车站。地铁的速度要比公共汽车大约快两倍，本来需要1小时的路程，坐地铁仅要20分钟。http://www.ouky.com 奥开网

　　2.车次十分多。行车间隔大约为2分钟。http://www.ouky.com 奥开网

　　3.客运量相当大，且方便舒适。上海地铁车辆主要是从德国引进的。车厢大约每节长23米，宽3米，能够载客400多人，而且车厢内比公共汽车宽松，到高峰时，每平方米站立5～6人，但公共汽车是12人。http://www.ouky.com 奥开网

　　在上海地铁车站内通常设置空调，而且设有闭路电视、广播以及自动防火报警系统，另外有百货商场，是一个十分安全的小天地，战时能够作为理想的防空场所。http://www.ouky.com 奥开网

　　因为地铁有如此多优点，因此，世界上许多大城市都有地铁。

地铁作为现代城市的重要交通设施，已经有大约100年的历史。在1863年，世界上第一条地铁开始在英国运行。而到20世纪90年代初，世界上已经有39个国家88个城市先后建造了200多条地铁，并且每天有5000多万人次乘坐。修建地下铁道的原因是什么呢?实践表明，地铁具有车辆运行速度相当快、车次十分多并且旅客运送量大、方便舒适等各种特点。在战时，地下铁道还是相当好的防空掩体。就让我们以上海地铁为例去探讨地铁的优越性。http://www.ouky.com 奥开网

　　1.速度十分快。上海地铁1号线全长大约16.2千米，一共设有13个车站。地铁的速度要比公共汽车大约快两倍，本来需要1小时的路程，坐地铁仅要20分钟。http://www.ouky.com 奥开网

　　2.车次十分多。行车间隔大约为2分钟。http://www.ouky.com 奥开网

　　3.客运量相当大，且方便舒适。上海地铁车辆主要是从德国引进的。车厢大约每节长23米，宽3米，能够载客400多人，而且车厢内比公共汽车宽松，到高峰时，每平方米站立5～6人，但公共汽车是12人。http://www.ouky.com 奥开网

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