北京最早的地鐵是:

北京正式運營的一線地鐵?

1981年9月15日北京地鐵第一期工程經國家驗收正式交付運營。一期工程的運營區段從北京站到西郊蘋果園,全長23.6公里,共17個車站。

北京站到蘋果園(17個車站):

北京站--崇文門-- 前門--和平門--宣武門--長椿街--復興門--南禮士路--木樨地--軍博--公主墳--萬壽路--五棵松--玉泉路--八寶山--八角村-- 古城路--蘋果園

资料:

北京地铁线路(目前)1950年代末期中国与苏联的关系恶化后,中国开始规划在北京、沈阳、上海三座重要城市修建地铁,以作为平战结合的战备防御手段。北京地铁首先开工,一期工程于1965年7月1日开工建设,其线路沿长安街与北京城墙南缘自西向东贯穿北京市区,连接西山的卫戍部队驻地和北京站,采用明挖填埋法施工。全长23.6公里,设17座车站和一座车辆段(古城车辆段),1969年10月1日建成通车。根据预计,北京地铁在战时可以每天运送5个陆军整编师的兵力自西山运至北京市区。

由于属于战备工程,北京地铁在通车后很长时间内不对公众开放,需凭介绍信参观及乘坐。1971年1月15日公主坟至北京站段开始试运行,1971年8月5日延长为玉泉路至北京站,1971年11月7日延长为古城路至北京站,1973年4月23日延长为苹果园至北京站。北京地铁二期工程始于1969年,其线路沿北京内城城墙自建国门至复兴门,呈倒U字型,设12座车站及太平湖车辆段,线路长度为17.2公里。1981年9月15日,北京地铁正式对外运

1981年9月15日北京地铁第一期工程经国家验收正式交付运营。一期工程的运营区段从北京站到西郊苹果园,全长23.6公里,共17个车站。
滚动至顶部