小檔案：
與大多數工程一樣，北京地鐵是新中國的第一條地鐵，1969年10月第一期工程投入試運營。一線當初只有東西兩頭，從復興門到大望路是斷開的，據說是為了保護天安門，直到1999年才開通了中間一段，真正實現了3元一票走北京。
北京地鐵線有四條，分別是一線、環線、13號線和八通線。早年的老式地鐵列車，還有一部分在繼續使用，車廂裡不分冬夏，都是呼啦啦的風扇，吹得人頭疼。現在的13號線已經改空調了，屁股底下熱烘烘的像炕頭，真舒服。環線的列車，車廂內設施普遍比較舊，噪音最大，一線相對新一些，卻是硬座，真是世事不能盡如人意啊!一個地鐵司機說，兩三年內，所有的列車都將換成空調車，奧運會帶來還有奧運支線、5號線、9號線、機場線、亞運村線、頤和園線……
擠鐵小竅門：
{1}通過多次實地考察，地鐵車門打開的位置是有一定規律的。選擇一個經你事先驗定的位置，車門一開，箭步上車搶個座還是有可能的。
{2}如果你某天下班，很累，累得面呈菜色，上了車站不穩腳，可以嘗試：第一步，弄出滿臉痛苦表情，假裝病得不輕，這是預熱----女人就這點優勢，弱勢優勢；第二步，抱著自己的肚子，慢慢地蹲下去，在憋氣的悶熱的車廂裡，要裝病太簡單了，----百分之九十九有人給你讓座，且多是中年人----年輕人不容易上當，也比較沒心肝。
{3}東直門、西直門、復興門、建國門是四個大站，不論何時在此上車的人都是浩浩蕩蕩，絕對可以擠得你滿地找牙，建議先坐地鐵往反方面到其前一站，下車到對面，換坐下一列車往目的地，不但可能會撿個座位----因為到這四站下車的人巨多，還可避免連續幾列車都擠不上去的情況發生。
{4}如果地鐵廣播已經通知，此次列車爆滿，上不去的乘客請乘下一輛車，你就算了，不然，人雖進了，衣服和包都被夾在車門中，上下不得。據說在日本，有人會花錢雇人把自己推進地鐵的，何苦來著！不過多等3分鐘而已。
北京地鐵MM秘密地圖：
1.八角遊樂園站（一線）：
北京最好玩的遊樂場在此下車即到。這裡的過山車原本很大，前一陣看見又在動工，據說要新建一個比現在這個大一倍的。
2.王府井-----東單站（一線）：
這兩站以東方新天地為連接，西頭是王府井，北京最繁華的一條街，一路經天主教堂，可以直達“三聯書店”，中間是“東方新天地”，從王府井一直延伸到東單，各種吃貨雲集啊。大中小資們約會都愛選這裡，因為不管多晚，吃完飯就可以下電梯過通道直接進王府井地鐵。
自從西單地鐵商城消失，數十年賴以生存的書報亭撤出地鐵後，這條長長的通道裡各式的地攤成為我們僅存的念想。8元一張的新片大片DVD要多少有多少還可以訂貨，賣搞怪玩具隔三岔五就拿個新東西來嚇人，前衛小美女風雨無阻擺了一地的香薰燈和香精油也不叫賣自個窩在角落裡看言情小說，各類KAWAI的品牌貼飾是一個帥哥的攤，見天換人的流浪歌手嗓子都還不錯，偶爾還有外國GGMM們來湊把熱，唱個讚美詩啥的。
“新天地”東頭出來即是東單，東單北大街一路可以晃到東四和隆福寺，北京最有個性的男女和最有個性的店大多集中在此，見天逛來個港澳臺明星誰還都不拿正眼看呢。
北京地鐵最適合……
睡覺。不分春夏秋冬，當你在地鐵裡擠得汗流浹背，花容失色，你再也別有浪漫的念頭想要跟人對個眼，來場豔遇。在北京的地鐵裡，80％的人都會選擇睡覺，而且大部分是站著睡，不管你在哪裡上車，沒有座位的幾率超過80%。
