世界上最長的斜拉橋是

跨越塞納河，連接法國翁弗勒爾河勒哈弗爾兩地，經6年的工期後，於1995年1月26日正式交付使用。橋樑全長2141.25m，主跨856m，為混合式斜拉橋，兩岸引橋分別長737.50m和547.75m。主跨856m長的主樑包括橋塔兩側各116m長的混凝土梁，主跨的中部是624m長的鋼樑。主樑外形為扁平的梯形箱梁，混凝土梁為三室，寬23.60m，高3.05m；鋼樑寬23.60m，高3.00m，上翼緣為正交异性板。采用悬臂法施工。桥塔高202.70m，下部为140m高的A形混凝土结构，其上为用两个混凝土半圆壳体加以保护的7*2m矩形横断面钢塔，全部斜缆锚固在塔顶部的钢锚箱内。斜缆由平行钢丝索组成，最大直径16.80cm，按4*2斜索面布置，共有8*23=184根。为避免索面内斜缆的振动，在每个索面内布置了4对直线连接索，在缆索下端安装了阻尼器。全桥造价32亿法郎，车辆过桥费32-80法郎。
　　诺曼底大桥守卫着法国北部塞纳河上的 泥滩，看上去像一个从混凝土桥塔上伸出的钢索所编成的巨大蜘蛛网。

　　这是一痤1995年1月才开始启用的新桥，连接着翁弗勒尔和勒阿弗尔两上城镇。它是钢索承重桥，很像金门大桥之类的悬索桥，但支撑桥身的钢索直接从桥塔连到桥身。　这座桥由33个部分组成。中间一部分是最后嵌进桥中，由下往上提升而成。

　　桥的重量由2000千米长的钢绳支撑。两座混凝土桥塔高215米，耸立在相当于20层高楼的基座上。诺曼底桥的中央跨度为856，但这不包括靠近桥两端的引桥。桥的总长是2200米。100年以前，法国画家克劳德.莫奈曾绘制过诺曼底大桥的所在地。这不仅使这个地方名噪一时，而且由于莫奈使用了一种被称为印象主义的全新绘画风格而引起了争议。现在这个地方的景色被新桥彻底地改变了。