北京的地鐵是以什麼為動力的?

北京地鐵實際有3條鐵軌,我們能看見的兩條是承重軌,不帶電。還有一條看不見,在月臺的下面,也就是列車的側面,是供電軌,也叫動力軌(在古城站和蘋果園站由於月臺在兩側,可以看見此軌)。這種供電形式叫做第三軌供電。國外一些國鐵線路也是第三軌供電的。
說用電行嗎?
地鐵列車一般都是電力機車電力—路軌帶有高壓電是以電來驅動的現在全世界的地鐵都是以電作為動力的~北京地鐵使用的是110V的直流電源(不是民用的交流電)。
列車在行駛中會通過車身內的變電,將直流電變為交流電供給列車燈光,通風等電器設備)
北京地鐵的路基軌不帶電。在其一邊(一般為行使方向右側,或月臺下側。在古城站和蘋果園站由於月臺在兩側,可以看見此軌),就是供電軌,也叫動力軌。這種供電形式叫做第三軌供電。

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