（一）乘車船時怎樣保護人身安全
乘坐車船時，有時出現意外事故，如車出軌，船碰撞翻沉等。儘管這些情況的出現是極少數的，但也應注意。
1、火車出事前面通常沒有什麼跡象，不過旅客會察覺到一些異常現象（緊急?車），這時，應充分利用出事前短短幾分鐘或幾秒鐘的時間，使自己身體處於較安全的姿勢，採取一些自防自救的措施：
?離開門窗或趴下來，抓住牢固的物體，以防碰撞或被拋出車廂。
?身體緊靠在牢固的物體上，低下頭，下巴緊貼胸前，以防頭部受傷。
?如座位不靠門窗，則應留在原位，保持不動；若接近門窗，應儘快離開。
?火車出事前，不要嘗試跳車，否則身體會以全部衝力撞向路軌，還可以能發生其它危險。
?火車停車後，看清周圍環境如何，如果環境允許，則在原地不動等待救援人員到來，此外，不論怎樣，呼救，想法儘快將遇到危險的資訊傳遞出去。
2、船舶在江河湖海裡航行時，也存在意外事故的威脅，如碰撞、火災、爆炸、觸摸、擱淺，甚至船舶翻沉等，乘客的安全愛到嚴重的威脅。因此，要掌握事實上的自救知識。
?船舶發生事故，求生者遇到的最初的危險有三點：一是溺水。如果落入水中，不會游泳而又沒有任何救生浮漂工具，在水中就無法漂浮。二是浸泡和暴曬。人體浸泡在水中，散熱比在陸地上快得多，容易造成中暑等。三是暈浪。救生者在救生艇、救生筏上暈船會引起過度嘔吐，身體大量失水，出現頭暈、虛弱。
?水上求生的四個原則：一是要搞好自身保護。鎮定情緒，尋找救生及漂浮工具，扣好救生衣，找出哨笛。在水中不要輕易遊動，除非是要接近附近的船隻或可攀附的漂浮物。在水中採取好的姿勢對保存體熱很重要，雙腿併攏盡可能彎到胸部，兩肘緊貼身旁，兩臂交叉放在救生衣前，並使頭部和頸部露出水面，保持清醒，不能入睡，振作精神，堅持時間越長獲救機會越大。二要搞清船舶出事的準確位置，並想法呼吸。三是千萬不要喝海水。海水含鹽量往往比淡水大5%，飲用海水，身體反而失水更快，更感到口渴，嚴重的會出現腹脹、幻覺、神志不清、精神錯亂等症狀。四是在求生過程中要節約食物，在沒有充足淡水供應時，更要注意少進食或盡可能不進食，以免消耗體內水分。
?登船後，應瞭解自己和船上備用的救生衣存放位置、出入口以及通往甲板的最近的逃生口，以便在緊急情況下能夠迅速的離開危險的地方。
?棄船逃生，有時不得不跳水游泳離開船，跳水前盡可能選擇較低的位置，要查看水面，避開水面上的漂浮物；應從船的上風舷跳下，如船的左右傾斜時應從船首或船尾跳下；跳水的姿勢要正確。
左手緊握右側救生衣，夾緊並往上拉，入水後也不要拉開右手，待浮出水面後再放鬆，右手五指併攏，將鼻口捂緊，雙腳併攏，身體保持垂直，頭朝上，腳向下跳水；跳入水後、儘快游離出事的船，
跳水時，如果船舶四周的水面上漂浮著燃燒的油火，這時要冷靜看清四周情況，在船的上風側選擇適當的位置，然後深吸一口氣，一隻手捂鼻、口，另一隻手遮著眼睛及面部，兩腳伸直併攏，側身垂直向下跳入水中，入水後要向上風方向潛遊，露出水面換氣時，應先將手伸出並撥動水面，撥開火苗，頭出水後立即向下風作一深呼吸再下潛，向上風遊去，如此反復直到游離著火水面，如果遇到沒有燃燒的漂油時，必須將頭部高高仰出水面，緊閉嘴，防止油進入鼻口，同時還要注意不要讓油進入眼內。
（二）乘飛機時如何注意安全
1、登機前，旅客及其隨身攜帶的一切行李物品，必須接受機場安全部門的安全檢查，否則不准登機。這是為了防止槍支、彈藥、兇器、易燃、易爆、腐蝕、放射行物品以及其他危害民航安全的危險品被帶進機場和機艙，以便維護飛機和乘客的安全。
2、乘坐國內班機，在機艙內一律不允許吸煙；乘坐國際班機，旅客只能在指定處吸煙處吸煙，煙頭必須掐滅後放進煙盒內，禁止在機內的廁所裡吸煙。
3、機艙內有滅火設備、氧氣設備及緊急出口設施，飛經海上的飛機還有救生衣。這些設施只能在發生緊急情況時，由機組人員組織旅客使用。
4、發生緊急情況時怎麼辦？飛機是最容易發生危險的時候是起飛和降落的時候，這時要系好安全帶，仔細聽乘務員講解怎樣應付緊急事故。
?留意靠近自己座位的太平門及開啟方法，萬一失事，要能在濃煙中找到出口，會開門。
?取下眼鏡、假牙、脫下高跟鞋，取下口袋的尖銳物品（如鋼筆），以防碰撞傷害身體。
?如機艙內有濃煙，用手巾（最好是濕的）掩住鼻子和嘴，走向太平門時應盡可能俯屈身體，貼近艙底。
?機艙一開門，充氣救生梯會自動膨脹，跳到梯上用坐著的姿勢滑到地面。
?滑到地面後，盡可能快速的遠離飛機，不要返回機上取行李。
?如果自己和別人受傷，應通知服務員，他們受過急救訓練。等待救援時，設法和其他乘客交談，保持求生意志。
（三）乘電梯應怎樣注意安全
在高層建築裡（不論是學校、旅社、商店還是工廠的高層建築），一般都裝有電梯。因為電梯面積小、隔音、密閉，又可能隨時在兩層樓之間停住，自動電梯裡沒有電梯服務員，所以容易出不安全的問題。既然如此，那麼乘電梯時應當怎樣注意安全呢？
1、走進電梯時，最好站在控制板旁邊，並看准緊急按扭的位置。
2、在自動電梯內，應當別人先按要去的按扭，然後自己再按。這樣做的目的，一是為了不過早暴露自己的去向；二是考慮到電梯是自動的，當你發現有不安全的因素存在時，你可以改變自己的去向，提前離開電梯，如果發現某人心懷不軌，他按上了三層的按扭，而你本想上四層，但覺得不安全，這時你可按二層的按扭，到二層時電梯會自動停止運行並自動開門。
3、電梯內已有一個或幾個人在場你認為他們不正派時，則不要進入。如果你一人先在電梯內，又有一或幾個使你覺得不大安全的人進來時，你應果斷地走出電梯。
4、乘無人看守的電梯時，不要在轎箱內擁擠打鬧跳躍，更不要隨意按電梯的各種開關，以免發生故障。如某高校的幾個學生下課後，為了搶乘電梯，蜂擁而上，造成電梯超負荷、不運行，就亂按開關，造成照明失靈，轎箱內漆黑一片，致使女生受驚嚇，發生口角，影響團結，並給安全帶來隱患，在電梯內注意防火，不得吸煙，也不要在轎箱內吃帶殼的食品。
5、進入電梯時，一定要確認電梯轎箱停在你面前再進去，不要貿然邁步。由於有的電梯品質不可靠，可能電梯門打開門後轎箱並未停在指定樓層，你一腳邁進去，也許就掉進“深淵”。某校一位風華正茂的女大學生，高高興興地去找同學，面對敞開的電梯門一腳進去，裡面卻沒有轎箱，她摔進了深深的電梯井。在醫院裡她昏迷了52天，最終沒有醒過來。
6、如果因為電梯故障困在電梯裡，你不要驚慌失措或胡亂戳捅、敲打電梯控制按扭或鍵盤。首先，你看看轎箱裡有無電話，如果有電話，應該撥打求救電話給你的親友或維修人員，萬一記不住上述電話，可以撥打“110”請求民警幫助；其次，按動轎箱被的報警鈴報警；再次，可以呼喊或拍打轎箱門，以引起外界注意求得援助。千萬不要從轎箱頂上，因為電梯有可能停在兩層之間，人出不去。就算在廳門位置，廳門打不開，你仍然出不去。最危險的是轎箱四周有較大的空間，怕上頂部，在漆黑的環境裡難以辨別方位，弄不好人會跌進井道，而且，萬一電梯突然啟動，你也難以應付，最好的解困辦法是等待救援。
（四）市內交通安全注意哪些問題
市內遊玩、購物或辦理其他事情，離不開乘車、騎自行車、步行，也有駕駛機動車輛的。市內行程短，時間不長，但是較之長途旅行，也有其特殊的安全問題需引起注意。
1、乘車。市內人多擁擠，汽車、電車、地鐵往來頻繁，停停開開，且速度變換快，乘坐時通常要注意如下幾點：
?遵守規章，上車排隊，順序就坐，千萬不要搶車、扒車；
?謹慎扒手，輕裝簡行，不要帶大量的錢物，如有錢物在手，注意貼身放妥；
?無坐位時，要離開車門，抓緊扶手站好；
?注意文明禮貌，謙和文雅，自覺購票，不失風度，避免因擁擠上下車等事與人爭吵糾葛。
2、乘船
?市內渡船不及車輛運行頻繁，通常二十分鐘左右或更長一點時間一個班次，所以乘船最好事先瞭解班次並計算好時間。
?上下坡在跳板或階梯上行走要防止跌落水中，尤其在下雨、結冰、下雪、降雪之時，更要小心。
?上下船不要爭搶、擁擠、船靠岸有一個過程，只有當船系纜完畢，開門只後方可順序上下。
?在船上觀賞水中景物時不可探身超過護欄。
3、步行。市內往往車水馬龍、熙熙攘攘，行人摩肩接踵，即便安步伐代車也有交通安全問題：
?橫過馬路要走人行橫道，一定要養成“朝兩邊看”的習慣，有些地段要待交通警察或交通指示燈指令放行才可行走，千萬不要只看一邊無車，便貿然橫沖，弄不好就會招來不應的悲慘事故。如某高校一女生過馬路時，因眼睛較近視，竟沒有發現公汽已駛到身邊，仍然繼續行走，致使公共汽車司機採取緊急?車措施，造成車內三名乘客摔傷，該女生被責令賠償醫療費五千餘元。
?在人多擁擠的地方，不宜久留。
?不要好奇圍觀突發的爭吵或一些希奇古怪的場面，這種場合下最容易被扒遭搶。
?時刻注意文明禮貌，講究衛生，不要因為小心踩了他人的腳或隨地吐了一口痰而被弄的難看，進而導致事態擴大。
?行其所當行，止其所當止。對一些標有“禁止通行”、“危險”的地域，不要斗膽嘗試。
4、騎自行車。自行車是人們經常使用的交通工具，不注意安全，也會遭殺身之禍。要順當的使用自行車，不能不對有些安全知識作一番瞭解。
?手續齊全，車況正常才能出門。自行車都應辦理牌照（號牌）和執照，如牌照失落的必須臨時帶上執照。要仔細檢查車輛自身的性能狀況是否正常，主要看制動裝置（?車）是否有效；車把、車叉是否牢固可靠；車鈴響不響；車胎的氣足不足。只有在車況正常的情況下才可以使用，否則，自行車在途中非但不能帶來方便，反倒招惹麻煩。
?遵守行車規章，包括載物搭人範圍、行駛路面、路線範圍、停放地點都不得超出規定。
?交叉路口要嚴格遵守遵守交通警或指示燈指令，在無交通指示的路口要停下來看清、看准、，環境許可才通行。
?中速慢行，雙手扶車把，切勿騎“英雄車”，尤其在多人同行時，禁止在路上騎車比速度。
?市內機動車輛的駕駛。大學生除去特定的專業學習的需要，要駕駛的機動車輛不多，如果有，往往也是一些摩托車的輕便摩托車。
駕駛機動車輛要經過嚴格的培訓考試和檢驗，要嚴格執行有關的專門規章，主要包括國家和地方公安部門頒發的《車輛管理規定》、《駕駛員管理規定》、《城市交通規則》等。
