誰跳北京地鐵致2號線內環暫停運(

港澳臺地區的情況不瞭解。
有地下鐵運營的城市:
北京,上海,廣州,南京,天津,深圳。

線路:
北京,1、2、13、BT線
上海,1、2、3、4、5
廣州,1、2、3、4
天津,1
深圳,1、2
南京,1

車型:
北京的不知道。
上海,1號線,進口西門子和長客龐巴迪(A);2號線,進口西門子(A);
3 號線,浦鎮阿爾斯通(A);4號線,株州西門子(A);5號線,
浦鎮阿爾斯通(C)。
廣州,1號線,進口西門子和長客龐巴迪(A);2號線,長客龐巴迪(A);
3號線,株州西門子(直線電機,B);4號線,四方西門子(直線電
機,B)。
天津,長客DKZ9(C)。
深圳,長客龐巴迪(A)。
南京,浦鎮阿爾斯通(A)。

資深組(已有地鐵,正在擴建):
北京、香港 、天津、上海、廣州、臺北、南京
北京:中國第一條地下鐵,1969年10月北京地鐵第一期工程投入試運營,
現有地鐵一線、環線和複八線,總長54公里,已全部貫通運營。規
劃未來地鐵網路總長將達到408公里。
香港:1979年開通地鐵,共有3條線路,總長43.2公里,從1994年開始每
年贏利都在10億港元以上。
天津:1984年12月通車,全長7.4公里,2001年10月9日全線停運,為即
將動工的地鐵一號線做準備。地鐵一號線全長26.195公里,總投資
約69億元,預計2005年年底完成。
上海:地鐵一號線1995年4月全線通車,目前已有3條地鐵線投入營運,現
有軌道交通總里程為65公里。根據新一輪的城市規劃,上海擬建地
鐵11條,長384公里,輕軌線路10條,長約186公里,每年平均要建
設15-20公里,需要投入資金100億元,而完成總體規劃則需要投入
3000多億元。
廣州:全長18.48公里的地鐵一號線已在1999年6月28日通車,全長23公里
的地鐵二號線預計2003年年底通車;三號線預期在2005年建成;四
號線和五號線也在規劃中,爭取到2010年全長近130公里的五條線路
構成廣州軌道交通網絡。臺北:1988年動工,1995年基本建成試運
營。其地鐵共規劃5條線路,全長73.1公里,設70個車站。
南京:地鐵南北線一期工程2000年12月12日正式開工,是目前國內地鐵國
產化水準最高、平均造價最低的工程項目。項目投資概算70.15億
元,綜合造價每公里4.15億元,綜合國產化率為70%,總工期4年零
9個月。地鐵一號線已投入運營,地鐵二號線正在建設中。


新星組[已獲國務院和國家計委批准立項]:
深圳、青島、重慶、瀋陽
深圳:地鐵一期工程正線全長19.468公里,總投資105.85億元,工期4
年。未來9年,深圳將斥資328億人民幣建設120多公里的軌道交
通。


渴望組[醞釀中,等待國務院和國家計委批准立項]:
成都、鄭州、武漢、大連、長春、哈爾濱、鞍山、佛山、杭州、烏魯木齊、蘇州、西安、蘭州、昆明

廣州-南海-佛山:廣佛地鐵,預計開通時間是2005至2006年。
成都:未來成都地鐵預計造價約為每公里4億元。

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