我國的一些地區冬季不是特別寒冷，但濕度大、晝夜溫差較大，早、晚非常容易出現有霧的天氣，最可怕的是部分路段還有結霜的現象，遇到這種情況應該特別留心。首先要與前車保持足夠的行駛距離。因為霧天能見度低，可視距離短，有時路面因霧水造成濕滑，制動效能大為降低，車輛極容易側滑，所以必須與前車保持足夠的安全距離。另外，一定要開啟霧燈或近光燈以示目標。特別是那些經常外出到郊區或跑長途的車輛一定要保證霧燈工作良好。
氣溫降低時路面會有結霜，這對於駕駛員來說，也是一个较为难处理的问题。因为结霜往往具有区域性、段落性。这对于驾驶员来说不像在冰雪路那样容易提高警惕性，不易早发现、早做准备和早采取措施，往往是远时不能发现，近时反应不及，因此在行车时应提防路面结霜的现象。注意检查轮胎气压不要太高，轮胎花纹不应太浅，以保证关键时刻的制动效果。
另外，在思想上要有足够的准备，行车中不能盲目图快，在视野较开阔的路上行驶时视野应放得远一些。夜间在灯光的照射下结霜路面会闪亮，如在行车中观察到道路颜色有变化时，应提高警惕。一旦没能及时发觉到结霜路面而又遇到时，千万不能在结霜路面上紧急制动或是猛打方向，这样对于没有ABS的车辆极易发生侧滑或甩尾。