許多用戶購車，都是通過報紙上刊登的市場價格行情，卻瞭解某種汽車是什麼價。細心一些的用戶會發現，同一種型號的車，各經銷商登出的價格有時會相差很懸殊。這是怎麼一回事呢？
據經營汽車的業內 人士介紹，汽車的市場價格主要是由進貨價格決定，進貨管道不同，進價不一樣，導致同種車銷售價格的不同。目前市場上的進貨管道主要有以下幾種：
о從生產廠家進貨。這是最常見也是較正規的進貨方式，一般說來，這樣進貨售出的汽車，利潤相對固定，同一種車的價格也不会相关太大。
о抵债车上市销售。车主收到客户用以抵充货款的汽车后，往往急于出手，以尽快收回资金，所以把价格压得很低。如一辆1.6升排量、金属漆的富康轿车，市场价在13.7万元至13.8万元上下，而抵债车有时能卖到11万，甚至10万多元。
о某些特殊的让利车。前些年，有的单位向生产厂家投入一定资金，如今厂家以车抵资，付给这些单位。这些车有让利成份，所以出售时价格也较低。
о其他因素造成的低价车。如某些代理商以低于市场的价格把代理的汽车卖掉后，不及时返款，而将钱挪作他用，待赢利后再拿出一部分补上车款，等等。
买回一台价廉质优的汽车，是每个用户的良好愿望。您在购买汽车时，不妨多方参考，仔细比较，选择一个较合理的、能接受的价格，同时，也应考虑到汽车的性能、质量等问题。