Ferrari 360 Modena F1的速度.,

Ferrari 360 Modena F1的速度和Porsche 911 Turbo 3.6那一z.正?

Porsche 911 Turbo 3.6加速比較快,最高速好像是305km/h,0~100的加速是4.2秒
Ferrari 360 Modena F1最高速好像是296km/h,0~100的加速是4.5秒

如果单纯从汽车的速度性能上来分析的话,360Modena是法拉利经典的高转速发动机超级跑车,只有当发动机转速进入高转才真正发力。但是毕竟360的排量较低,又是采用自然吸气方式,不能大幅提高扭矩就成了这款车在速度上,特别是弯道处加速出弯和直线加速上的弱势。这种弱势即扭矩没有超过400Nm,400Nm是一个关键的数值,在高级跑车领域里面,这是一个分水岭,但由于排量只有3.6L,即使高转速引擎也很难将扭矩提高到380Nm以上。从这一点上,一些日本跑车拼命将扭矩提高到400Nm以上也就很合理了,比如三菱Evolution六代到九代的GSR版本,尼桑Skyline GTR34,丰田Supera Turbo,Subaru Impreza STi。但是法拉利特有的操控性能和让人如痴如醉的驾驶乐趣让这款车变得非常有魅力。在法拉利车迷的眼中,即使性能上稍逊,但她的魅力仍会倾倒一片人,这就是法拉利的魅力。

再谈Porsche 996 Turbo, 从997开始,Turbo版本就将排量提升到3.8L,现在所谈的还是排量3.6L的996。如果不依靠涡轮的帮助,单靠水平对置6缸发动机,Porsche的动力性能还无法赶上Ferrari360。但就是依靠Porsche成熟的Turbo技术,使动力性能大大提高,扭矩的输出高出360有大约200Nm之多,所以在直线加速和出弯速度上要快一些。而且911Turbo还采用全轮驱动的方式,这样牵引力得到更大的加强。这样一来,弯道里的稳定性和进弯速度要比360快一些。Porsche的调校适中偏向一点转向不足,这样也不乏驾驶乐趣。由于全轮驱动方式的帮助,行车稳定性要比法拉利好一些,主动安全性也强一些。但Porsche的问题在于涡轮迟滞较为严重,在直线加速中,特别是在与360的400m直线加速对比测试当中,在最开始50-100m的时候,领先的是Modena,当速度超过60km/h以后,即Porsche的1挡转速超过5000rpm的时候,Porsche的Turbo才启动,然后她才发力,经过2挡的持续努力,方能超过法拉利。所以400m结束之后,Porsche也只不过比360快不到1秒。还要再提一点的是,Turbo的6挡变速器还是传统的手动变速器或者Tiptronic自动手动一体式,和Modena的来自于F1赛车上的半自动顺序式变速器比,换档速度上就会差一些,这样一来在加速上,会受到一点点制约。

再谈极速,由于两部车的车重相当,而且风阻也相近,996Turbo又在动力上大一些,所以极速更高一些就很正常了,所以在这一点上比较,意义不是特别的大。

Porsche 911 turbo与Ferrari 360 Modena F1各有千秋,每个人的喜好也不一样,无论Turbo比360快多少,这两款车都是绝对的经典,车迷心中的偶像!


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