Ferrari 360 Modena F1最高速好像是296km/h,0~100的加速是4.5秒
再谈Porsche 996 Turbo, 从997开始,Turbo版本就将排量提升到3.8L,现在所谈的还是排量3.6L的996。如果不依靠涡轮的帮助,单靠水平对置6缸发动机,Porsche的动力性能还无法赶上Ferrari360。但就是依靠Porsche成熟的Turbo技术,使动力性能大大提高,扭矩的输出高出360有大约200Nm之多,所以在直线加速和出弯速度上要快一些。而且911Turbo还采用全轮驱动的方式,这样牵引力得到更大的加强。这样一来,弯道里的稳定性和进弯速度要比360快一些。Porsche的调校适中偏向一点转向不足,这样也不乏驾驶乐趣。由于全轮驱动方式的帮助,行车稳定性要比法拉利好一些,主动安全性也强一些。但Porsche的问题在于涡轮迟滞较为严重,在直线加速中,特别是在与360的400m直线加速对比测试当中,在最开始50-100m的时候,领先的是Modena,当速度超过60km/h以后,即Porsche的1挡转速超过5000rpm的时候,Porsche的Turbo才启动,然后她才发力,经过2挡的持续努力,方能超过法拉利。所以400m结束之后,Porsche也只不过比360快不到1秒。还要再提一点的是,Turbo的6挡变速器还是传统的手动变速器或者Tiptronic自动手动一体式,和Modena的来自于F1赛车上的半自动顺序式变速器比,换档速度上就会差一些,这样一来在加速上,会受到一点点制约。
再谈极速,由于两部车的车重相当,而且风阻也相近,996Turbo又在动力上大一些,所以极速更高一些就很正常了,所以在这一点上比较,意义不是特别的大。
Porsche 911 turbo与Ferrari 360 Modena F1各有千秋,每个人的喜好也不一样,无论Turbo比360快多少,这两款车都是绝对的经典,车迷心中的偶像!
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