買車租車打車哪種方式適合你呢? 說說理由?

每個人都嚮往著有車生活。縱觀目前車市,車價大幅滑落,而油價等一系列費用卻節節攀升,養車成本已經成為眾多車主與准車主計畫有車生活時最關注的話題。為此,我們特別製作《養車費用小調查》專題,將分三次對養車費用進行分析,希望能給消費者實際的指導,也讓自己的有車生活過得更明白踏實。

  買車方便

  案例:前不久,劉女士臨產,由於是半夜時分,加上居住的地點離馬路有一定路程,等了半個小時也未見計程車,最後還是聯系到附近的一个朋友开车将她送到了医院。

  评述:目前中国多数家庭买车是作代步工具,买车首要是求方便,需要紧急用车时,自家车无疑显示了绝对优势。一旦自己有车,你不用考虑出行的时间或是地点问题,只要有一份好心情,半个小时打个行囊即可上路。

  此外,买车也是个性与情感问题。汽车作为个性化商品,代表了车主的性格喜好,买车时只要根据自己的经济能力,选择的车型范围最大。相比之下,目前租赁行业车型有限,SUV车型数量尤其少。而在日常的使用过程中,人对车的感情油然而生,经常看到不少夏利或是奥拓车主不惜花费几千上万元将车改装后在大街上呼啸而过,汽车被渲染上了越来越多的个性色彩,这种感情绝非能从打车或租车中体会得到。

  打车经济

  案例:许先生是一名记者,除了每天上下班,采访、跑会是经常的事情,出于节省时间考虑,许先生出行多是打车。他也曾考虑过买车,不过看到电视天天播放着油价上涨的消息,再听到周围有车朋友不停地抱怨,许先生不由地打了退堂鼓。许先生表示,虽然每个月的打车费用平均在1000元左右,不过比较买车养车所需要付出的“巨资”,打车还是很经济。

  评述:眼下的“养车难”已是不争的事实,油价上涨、罚款增加、停车位少等诸多问题日益突显。养车需要绝对的经济实力作为后盾,除了车价、购置税等购车成本,每年的养车费用是一笔更大的开支。据业内的统计方法,以一辆车行驶10年计算,总体养车费用至少是车价的1.2倍。所以买车之前,千万不要失去理性,一定要计划好,自己是否有能力在今后10年中再赚出一辆车钱。

  而虽然少了保养维修、养路费、使用税等费用,但是对于长期用车的车主而言,由于高额的租金,租车并非明智之举。但是因为没有长期养车的负担,对于短期使用的车主却是个不错的选择。

  相比之下,打车最为经济。招手即上,到点即下,还有专职司机,不下于专车接送。而且打车不分等级,不论经济能力,相同的车型,有钱人天天打,没钱人偶尔为之。此外,打车生活的品质也在不断提高,越来越多的中高档车型加入到出租车行列,花很少的钱却能得到超值的享受。目前在北京,伊兰特为首的出租车成为了打车族的最爱,火爆一时的夏利已备受冷落。

  租车实用

  案例:五一、十一长假租车自驾游已成为李先生夫妻俩的习惯。李先生表示,平时夫妻俩上班地点较近,加上目前养车费用日益高涨,买车并不划算。虽然租车费用不低,但与自家养车相比还是经济不少,同时还能体会到自驾乐趣。

  评述:个人短期租车多是出于两种原因:一是新手上路,先租车练习,掌握技巧后再买车;二是没有长期养车打算,只是一定时期内图方便。租车后除了某些限制,一般使用上与私家车无异,尤其自驾游玩时,自己开车无疑最为便利。

  针对上述三种情况,本期以夏利、富康、伊兰特为例,分别就养车、租车、打车方式计算。不论计算结果如何,相信根据自己的经济能力与生活观念,选择不同的方式,你就会从中得到不同的快乐。

小型车养车成本低于租车与打车

  仅在几年前,黄色“面的”还是我们的最爱,而眼下,更多家庭已迈向有车一族。随着人们对有车生活的向往,租车行业也日趋看涨。除了公共交通工具,买车、租车、打车是我们选择有车生活时基本的三种途径。如何在三种方式中选择,哪种方式更经济、更实用,想必有此困惑的消费者不在少数,这里我们以夏利、富康、伊兰特三款主流车的费用计算给大家一个指导。

  1. 统一按1年两万公里计算;

  2.因为维修费根据车况不同单计,且事故维修多在保险公司理赔范围,因此不在此次计算之内。保养按一年一次小保(机油+机滤),一次大保(机油+三滤)计算,费用仅作参考,以各4S店实际收费为准;

  3. 汽车装饰因人而异,不在此次计算之内;

  4. 停车费按有固定车位计算,一般小区一个月150元,另计小区外停车费100元;

  5. 车险费用由车主及经销商提供,因各家保险公司费用不同,仅作参考;

  6. 此次计算参照车主平均费用,在实际用车过程中会有差异。

  养车

  档次:小型车

  车型:夏利

  车价:3.58万元

  养路费:110元/月×12=1320元

  车船使用税:200元

  车险:2800元(全险)

  油费:300元/月×12=3600元

  停车费:250元/月×12=3000元

  保养费:300元

  洗车费:50元/月×12=600元

  其他费用:500元

  折旧:10%/年,即3500元

  共计:15820元/年

  每月累计:1318.33元

  档次:经济型车

  车型:富康

  车价:7.58万元(8V发动机)

  养路费:110元/月×12=1320元

  车船使用税:200元

  车险:3600元(全险)

  油费:500元/月×12=6000元

  停车费:250元/月×12=3000元

  保养费:550元

  洗车费:50元/月×12=600元

  其他费用:500元

  折旧:10%,即7500元

  共计:23870元/年

  每月累计:1989.17元

档次:中低档车

  车型:伊兰特

  车价:10.08万元(1.6L手动挡基本型)

  养路费:1320元

  车船使用税:200元

  车险:4700元

  油费:600元/月×12=7200元

  停车费:250元/月×12=3000元

  保养费:600元

  洗车费:50元/月×12=600元

  其他费用:500元

  折旧:10%,即1万元

  共计:28120元/年

  每月累计:2343.33元

打车

  计算方法:

  20000公里/365天=54.80公里/天

  一天按打两次车计算,即54.80/2=27.4公里/次

  夏利:1.2元/公里,起价10元,4公里以后累计

  10+(27.4-4)×1.2=40.08元

  一天即40.08元×2=80.16元

  每月按30天计算,80.16元×30=2404.8元

  富康、伊兰特:1.6元/公里,起价10元,3公里以后累计

  10+(27.4-3)×1.6=53.28元

  一天即53.28元×2=106.56元

  每月按30天计算,106.56元×30=3196.8元

  评述

  一般来说,打车肯定会比自己养车总体公里数低,计算时需因人而异。目前富康与伊兰特是出租车市场的主流,虽然二者档次不同,但出租车成本相同,相比之下,伊兰特性价比无疑更高。

  同等用车情况下,在同档次车型中,买车最经济,其次是打车,租车费用最高。最明显的差别在于小型车,养车比打车费用竟节省近千元。

  不过,多数人打车或租车只是偶一为之,而买车后则需承担长期养车成本,如果按照实际使用计算,打车费用会有所下降。

  租车

  车型:富康988

  租金:3000元/月

  油费:500元/月

  停车费:200元/月

  共计:3700元

  评述

  个人租车多是短期行为,所以租车的主要成本是租金。由于租赁公司提供的车型是以经济型车起步,租金最低也需要2500元/月,不过如果作为长假期间的短线投资,带来的乐趣远非金钱能衡量。



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