摩托車誕生至今已有100多年的歷史。追根溯源,世界上第一輛摩托車當屬於1869年由法國人皮埃爾·未肖製造出來的以蒸汽機為動力的兩輪摩托車。以汽油機為動力的摩托車則是於1885年由德國人戴姆勒創造的,命名為“單軌道號”。該車發動機排量為264ml,功率為0.37kW,時速為12km/h。這台發動機為單缸、風冷、二衝程。
1893年,義大利人埃裡克·拜那特設計出世界上第一台裝有四衝程單缸汽油機的摩托車。緊接着,在1894年,由赫德卜拉特和乌甫苗拉研制成了排量为1488 ml、水冷式、双缸水平并列的四冲程汽油机,功率为1.84 kW,很快投入批量生产,成为世界上最早批量生产的摩托车。
1901年,诞生了世界上第一辆名叫“印第安”的链传动二轮摩托车,该车装有排量为253 ml的单缸发动机,功率为1.1 kW。
世界上最早的摩托车厂是1898年在英国出现的,紧接着法国、意大利在1899年,德国于1901年,美国于1903年相继建立了摩托车厂。日本于1908年由大阪的岛津酋藏试制成该国最早的摩托车,发动机为二冲程汽油机,排量为400 ml;1909年,岛津酋藏试制成了日本最早的一台排量为400 ml的四冲程发动机,并小批量生产了200台。由此可知,19世纪末到20世纪初,是世界摩托车工业崛起的时期。这一时期,人们对摩托车车架、车轮进行了专门的研究设计;同时,也加强了对摩托车发动机的研制工作,从直立单缸发展到V形双缸、直立四缸及星形、扇形、水平对置2~4缸等型式;在车上起缓冲作用的前、后减震器,带花纹的防滑轮胎,轴传动结构等。这些至今在摩托车上广泛应用的关键零部件,都是在那个时期研制成功的。因此,可以说19世纪末至20世纪初是摩托车产品开发的鼎盛时期,奠定了摩托车产品的基础。实际上,从20世纪20年代到今天,是摩托车以改良和提高为目标的发展史。
介紹一下摩托的發展史?
世界摩托車發展史簡介