去年在四環路上發生的交通事故造成56人死亡幾乎都有車速快的因素
本報訊 記者昨天發現,四環主路的限速標準有所改變,原來的最高限制時速100公里,降低為80公里,與二環、三環的最高限速相同。
記者駕車在東四環行駛時看到,原來的四環路分車道限速標誌已經撤除,在中心隔離帶上,平均每隔兩公里,就同時出現兩面限速標誌:最高限制時速80公里,最低限制時速50公里。
據瞭解,四環路設計時速為80公里至100公里,過去分車道限制时速,其中最内侧车道是小客车道,最高限制时速100公里,已经达到设计时速的高限。在四环路上,由于车速快而引发的交通事故有上升趋势,四惠桥、东北四环拐弯处等路段,都成为事故多发路段。去年,在四环路上发生的交通事故造成56人死亡,而这些事故的发生,几乎都有车速快的因素。交管部门对此采取多种措施,包括铺设减速带等,并多次进行论证,综合考虑道路状况、车流量和车速等因素,分析事故多发原因,最终确定将四环路最高限速降低到每小时80公里。据了解,近期,四环路部分路段的交通标线正在重新施划,各种交通标志包括限速标志还将逐步增加。交管部门希望驾驶员在四环路这样的城市快速路上行驶时,遵守交通标志,按规定车道、规定限速行驶,确保交通安全和交通畅通。