去年在四環路上發生的交通事故造成56人死亡幾乎都有車速快的因素
本報訊 記者昨天發現，四環主路的限速標準有所改變，原來的最高限制時速100公里，降低為80公里，與二環、三環的最高限速相同。
記者駕車在東四環行駛時看到，原來的四環路分車道限速標誌已經撤除，在中心隔離帶上，平均每隔兩公里，就同時出現兩面限速標誌：最高限制時速80公里，最低限制時速50公里。
據瞭解，四環路設計時速為80公里至100公里，過去分車道限制时速，其中最内侧车道是小客车道，最高限制时速100公里，已经达到设计时速的高限。在四环路上，由于车速快而引发的交通事故有上升趋势，四惠桥、东北四环拐弯处等路段，都成为事故多发路段。去年，在四环路上发生的交通事故造成56人死亡，而这些事故的发生，几乎都有车速快的因素。交管部门对此采取多种措施，包括铺设减速带等，并多次进行论证，综合考虑道路状况、车流量和车速等因素，分析事故多发原因，最终确定将四环路最高限速降低到每小时80公里。据了解，近期，四环路部分路段的交通标线正在重新施划，各种交通标志包括限速标志还将逐步增加。交管部门希望驾驶员在四环路这样的城市快速路上行驶时，遵守交通标志，按规定车道、规定限速行驶，确保交通安全和交通畅通。