第一次是在一坡道兼彎道上，我車是上長坡加左轉彎，偶坐在付駕駛位上指揮著：降擋，加油！師弟可能是怕上不去，猛踩油門，在快要進入彎道時，這時對面駛來一輛大貨，車頭已經出了彎道，但車尾還沒出彎，偶一看，就叫師弟收油，?車，讓對方先走，可師弟看著大貨呼嘯而下，車頭又已經出彎了，看去是會過的，就沒有聽，還是加著油，往前開，偶趕緊暴喝一聲：“慢點！慢慢慢！！?車！！！！”邊叫邊一把搶過方向盤，往外猛拉一把，對面的大貨也發現不妙了，一時間，猛踩?車，猛按喇叭，可是遲了，只聽得辟裡啪啦聲響成一片，完了，撞上啦！！！戴雙方停穩後下車一看，只見左前大燈，轉向燈碎裂，前保險杠破裂，別的損失倒還沒有，這時貨車司機提出私了，偶看了看損失也不是很大，就同意了，叫他賠偶500元就算了，（因為是他吃線路，要負全責的）。換個大燈總成和一個保險杠也差不多，可他掏盡口袋只有兩百元，又拼命的在說好話，想想雖然理論上是對方全責，但實際上我們也不該強行進彎的，算了算了，叫師弟花錢買個教訓吧。
事故原因總結：在彎道上發現對方來車，特別是大貨車之類的大型車，他是一定要吃線路的，要不他轉不過彎來，不要認為他車頭駛入自己的線路了就可以進入，此時他的車尾往往還是在別人的線路上，甚至會把我方的線路全部封堵掉，此時我方車子如果冒然進入，難免發生事故。最好是等對方整輛車子都回到自己的線路上後再進彎，避免事故發生。特別強調一點：給大貨車多一些理解，碰到在彎道上與大貨交會，一定要讓他完全走回自己線路後再進彎，他沒有吃線路是轉不過彎來的，並不是他們車開的多壞，一定要吃線路才行。
第二次是上演超車驚魂。是為了超一輛臥鋪車，因為兩車速度差不多，也就是比他快一點點，所以跟在他後面很長一段路後，我看前面有一段很長的直道，就叫師弟打左轉向燈，減擋，加油。這時客車也讓出了車道，我叫了句：進去！怕他方向不穩，還替他抓緊方向，正在進入一半後，恰在這時，發現對面駛來一輛大貨車，速度也挺快的，我一看，距離還是夠的，大聲命令了句：給油，沖！可是，師弟一看對面來車，嚇的不但沒給油，還將油門全松了，車速猛的慢了下來，我暴喝一聲；加油！！！不要怕！遂又將油門踩下，我替他緊緊的抓住方向盤，一邊不停的叫著：“加油，加油”，這時對面車輛邊頻閃著大燈，邊猛打著喇叭，邊踩?車（根據對方車速明顯可以看出他踩了?車），相向的臥鋪車可能也有點了下?車，讓出了距離，呼的一下沖出了超車道，走了十幾米後趕緊一把方向打回，將車子駛回行車道，大貨車帶著一陣狂風，呼嘯著駛過。危險至極。
超車注意事項：1，要超車時一定要準確判斷自己車子的車速，被超車輛的車速，對面來車的車速和相互之間的距離，感覺距離太短時最好不要超。
2，整車都已進入後，發現對面來車，此時一定要果斷加油，強行超過，再回到行車道，千萬不要猶豫，想超不想超的，油門加一把，丟一把，猶豫不決的，試想想；你已進了超車道，甚至已經超了一半，這時對面即使有車，距離也應該還是有的，夠你超車用的，如果此時你又不想超，收油，?車，那麼你還是占著超車道，而對方車輛有已經駛來，車道又被你占著，他還是要?車讓你從回行車道的，往往耗時更多，而且會造成自己的車，相向行駛的車，對面來車三車堵在一起，危險就產生了。用一句俗話來說；你只要進了超車道，哪怕前面是刀山火海你也要往前沖！
3，在彎道上（看不見對面）一定不要超車，安全第一！！！
另外，再簡單說說在一些特殊路段上的駕駛方法：
一：沙石路，起步時一定要肯給油，加大油門，讓車子有足夠的驅動力平穩起步。還有就是?車時要提前，因為沙石路面如果緊急?車會使輪胎打滑，影響制動效果，拉長制動距離。
二；泥濘路段；這時要果斷減擋，在進入之前就要減速換擋，保持車速的平穩，最好是先進二擋，穩住油門，抓緊方向，讓車子穩穩駛過。此時一定不要換擋或停車，以免造成車子從新起步後打滑直至下陷。
三；沙子路段：因為沙子比較鬆軟，在進入時提前加速，進入後不要收油，保持車子勻速前行，切記不要在沒通過之前，將車子停在當中，在感到車輪遇到強大的阻力時，千萬不要心慌，應稍稍加大油門，試著將車速提高，以利通過，但要注意不要猛的一加速，輪胎產生強打的抓地力，會造成車子下陷，也不要不加速，造成車子停頓，再給油也一樣會令車子下陷。
以上都是偶在日常駕駛中總結出的一點心的體會，整理出來，希望不至誤導大家。
